おはようございます。
全国イタリア🇮🇹車両友の会
小型車種復興会の皆様😙
…
とにかく時間がないの。
朝起きたと思ったら、気がつくともう夜…
明けない夜はない…
でもすぐに夜がきちゃう(//∇//)
朝なんか毎日0530には起床よ☝️
…
まあいい(≧∀≦)
んで、わがクロノくん。
稼働部のオイル注油やリンク周りを組み立てて。
さあ、行こう㊗️
じゃーん(*≧∀≦*)
どう？仮組だけどさぁ
かっこよくない？
やっぱCX125とクロノは兄弟車ね。
ジレラ プロアームの構造も分解結合してよくわかりました。
チェーン調整の仕方やメンテナンス方法も大丈夫。
機械物はやっぱり程よく注油が必要です。
（回転部分が固着してたんです）
あとどれくらいかかるかな。
ブレーキ周りのメンテ、ホース取り回し変更。
でもあと少し🤨🤨🤨
おはようございます。
全日本小型二輪カスタム振興会の皆様。
早起きは三文の徳☝️
早寝、早起き、公園で体操🫡
健康維持😎
あたしのNS-1は高回転域で振動が出ます。
あまり気にならないですが、対策をしてみました。
そう☝️
ラバーフィットです。
チャンバーはステーを介してフレームに緊結されております。ここにラバーワッシャーをかませ、ダブルナットでボルトが落ちないようにします。
締めすぎもダメだし、緩すぎもNG💦
ダブルナットは念のため緩み防止ナットで。
試乗は次回ね☝️
あと
ステアリングダンパー
フィッティングしました。
これも試乗は次回🥺
あたしは忙しいの。
やる事いっぱいあるの…
…
オートバイ🏍️乗りたいなぁ
おはようございます。
全国小型車両変改同好会の皆様
(^^)
0530、愛犬のペロぺロ🐕攻撃にて
我が軍はお布団塹壕を造成するも
瞬く間に決壊。
ペロペロ攻撃は我が軍を全て破壊し、眠い眼をこすりながら渋々散歩🐕の準備にかかる…
おっと
そーだった。
昨日、オクにポチっとした結果はと…
惨敗💦⤵️
まあ、縁がなかったと言う事ね😌
さて、ステアリングダンパー
試行錯誤しながら仮フィッティング
向きを変えたり位置をみたりして…
うむー
ハンドル…
全切れ…ない…🥺🥺🥺
ハンドルロックできないね💦
あとは
カーボン製リードバルブ
作業時間は約1時間
タンク外し〜からの
交換作業はサクサクと
んで試乗🏍️💨
劇的に変わりました
…
ウソ☝️
あたし程度では違いはわかりません…
ですか、アイドリングが低くなりエンジンが止まってしまいました⤵️
やっぱり多少変化があるのかなぁ
ま、ぼちぼちやります
ブロッコリー🥦を採りに畑まで。
