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こうべ写掌区のブログ

国鉄型メインに、古き良き車輛達を追いかけて。全車自由席です、お気軽に御乗車下さい。

御乗車下さいまして有難うございますニコニコ
 
 
 
今年は5月3日より漸くSLやまぐち号が運行再開なるも罐はD51200。大本命のC571は京都で全検中で完了は未定ショボーンしかしばんえつ物語に関しましては、4月6日より見事運行開始で罐は言わずと知れたC57180号機ラブ更には、運行開始25周年とやらでランボード白塗り意外は装飾黒塗り。懸念していた天気は晴天に恵まれましたので、往路は、檄パ必至も山口線の篠目に匹敵するのになんで気付かんかったん?の咲花駅と復路は未だ明るいと思われる山都駅の静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致しますニコニコ
 
 
 
先ずは、停車中に煙幕ブロワーなってしまった、8226列車。下矢印
次に、2フレ目です。発車後の勾配を控え、煙がモクモクラブ下矢印
次に、3フレ目は爆煙と言うのでしょうか、中々の量で。下矢印
次に4フレ目は、徐々にお顔が浮き出てまいりました。下矢印
次に、5フレ目は、煙室扉黒塗ハンドルとHM迄送ります。下矢印
次に、上の列車の咲花駅発Vです。汽車は煙が出てナンボで。下矢印

次に、敢えて野沢駅付近で昼食。これで半チャンとは、、ガーン下矢印

次に、野沢から山都へ。駅ソトのゆるいカーブで狙います。下矢印
次に、2フレ目は単線合流中を。右側の桜は今週限りかも、、ショボーン下矢印
次に、3フレ目のカーブ辺りで良い煙に変わって来ました。下矢印
次に、4フレ目は又してもお顔とHMメイン迄送りました。下矢印
最後になりますが、上の列車の山都駅発Vにて撤収しました。下矢印

御乗車有難うございましたニコニコ
 
 
 
 
因みに、手前味噌ではございますが、私の場合、山口線=濃い煙。磐越西線=薄い煙の固定観念が有りました。が、しかし今回の取材で解ったのは、「日本は山国、根気良く探せば、きっと道は開ける。」と思った次第でございました。
 
 
 
 
取材日
2024.04.13
 

 御乗車下さいまして有難うございますニコニコ

 
 
 
昨日を持ってリバイバル紫やくもが終了後、リバイバルやくもの最終形となります緑やくもは6月末迄運行予定らしいのですが、時節柄梅雨と重なり、好天でも激パが懸念されますので、早めにリピートしておこうで毎度お馴染みの愛知のロクヨンコラボで備中高梁張り付きにて静止画と駅通駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致しますニコニコ
 
 
 
先ずは、緑やくも運用急変で3084列車の1035号機から。下矢印
次に、2フレ目はこんな感じとなり。下矢印
次に、3フレ目はこんな感じになり。下矢印
次に、上の列車の駅通Vです。下矢印

次に、緑やくもは 1便ズレて、19号で無事に到着しました。折り返し姫路行と被りましたので動き出してからの所を。下矢印

次に、2フレ目はほぼサイド気味になる様に送りました。下矢印
次に、3フレ目は緑々やくもになる様に送りました。下矢印
次に、4フレ目は貫通扉部のクモハ側迄送りました。下矢印
最後になりますが、上の列車の駅発Vで撤収しました下矢印

御乗車有難うございましたニコニコ
 
 
 
 
 
因みに、上の後、駅ソトで伯耆大山行の3081列車を待ち伏せるも、一向に現れず、結果的に運休でしたのでこの日のロクヨンの収穫は3084列車のみでした。
 
 
 
 
 
取材日
2024.04.06
御乗車下さいまして有難うございますニコニコ
 
 
 
「うーむ好天の日曜日、、落石のダイヤ乱れは不安要素。しかしダイヤ改正後に変更が出ての撮りこぼしは困る。予定通り走れば、備中高梁で通過ロクヨンに紫やくも前打ちに停車ロクヨンになってくれたらた嬉しいなぁ、、」で、見事にノントラ運行でしたので静止画と駅通駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致しますニコニコ
 
 
 
 
先ずは、3084列車は減少中の牛乳パックの1020号機が。下矢印
次に、2フレ目はこんな感じです。下矢印
次に、3フレ目はこんな感じになり。下矢印
次に、上の列車の駅通Vです。主抵抗器ブロワーが作動の様で。下矢印

次に、やっと前向きで出雲市から到着の、やくも20号です。下矢印

次に、上の列車の駅発Vです。P G 車は上り列車に付き後追い。下矢印

次に、駅ソトで3081列車を待つと、原色の1049号機が。下矢印

次に、上の釜のプレート類を。川富でもロクヨンに違い無く。下矢印
最後になりますが、上の列車の駅発Vにて撤収としました。下矢印

御乗車有難うございましたニコニコ
 
 
 
 
因みに今回、ロクヨン2本とリバイバルやくも3本立てが記録出来た訳ですが、ロクヨンについては中央西線重連運用ですと、原色やエンド揃いにこだわりが出て選り好みをしますが、伯備線の方が原色機も割と多くてブロワー音も共通で、お気軽行路かもと思ったものでございました。
 
 
 
 
取材日
2024.03.10
御乗車下さいまして有難うございますニコニコ
 
 
 
 
正に、いつまでも、有ると思うな親と釜」の心境でございます。時節柄、どうしても日没は早い、けど先月末に、やっとこさ銀釜ゲットのつもりがED7683に化けて肩透かしを喰らったショボーンJR貨物門司機関区の方針としては、16日のダイヤ改正でどうなる事やら全く不明。現時点で遅延代走の情報は無し。既に5両の新銀釜EF510・300番台が門司に配置。銀釜はきっと鹿児島でお昼寝中。離脱してからでは時既に遅し。運を天に任せ、いざ行くべし。」で、鹿児島中央駅前から市電で鹿児島駅前迄、その後鹿児島貨物ターミナルの方へ歩くと、奥の方に西陽にキラリ反射の銀釜が発見。ニヤリほっと胸を撫で下ろしたものでした。更には、鹿児島をひと足早く出る、北九州タ行の2080列車にてはRPの406号機が転線待ち中に加え、今や国内で唯1両のEF81303号機の下げパンに闇撮りですが静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致しますニコニコ
 
 
 
 
先ずは、こちらも僚友で或る意味レアな406号機です。下矢印
次に、上の釜のプレート類です。交直流が得意の日立製です。下矢印
次に、交流区間故、後ワンパンですが押さえます。下矢印
次に、少し陽が暮れ、待機中の、大本命EF81303号機。下矢印
次に、1エンド側をサイド気味に押さえます。下矢印
次に、区札回りを。何故か区札は銀で区札差しはRPで。ガーン下矢印
次に、上の釜のプレート類です。こちらも同じく日立製で。下矢印
次に、2エンド側のJRロゴ含みで押さえた後、鹿児島駅へ。下矢印
次に、入換後、鹿児島駅入線の4090列車です。下矢印
最後になりますが、上の列車の鹿児島駅発Vにて撤収でした。下矢印

御乗車有難うございましたニコニコ

 
 
 
因みに今回の銀釜追いも結果的に昨年のリピートではございますが、貨物用に転用もRPはRP、銀釜は銀釜ですので悔いの無い様に追いかけた次第で御座います。
 
 
関連リンク 
 
 
 
取材日
2024.03.07
御乗車下さいまして有難う御座いますニコニコ
 
 
昨年1月14日以来の銀釜追いの鹿児島行路でございます。当日現地の空は雨予報、日中の短い時期で中止も考えましたが、当日の門司機関区の運用情報チェックすると鹿児島便にEF81303。来月中旬のダイヤ改正後はどうなるか予測不能なので、背に腹は替えられないで鹿児島貨物駅に辿りつくと、銀釜の影も形も無しガーン機留線にはED7683はじっと居るのでどうやら運用差し替わった模様ショボーンこのまま見鉄では余りに勿体無く、銀釜は次回に期待するとして、静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致しますニコニコ
 
 
 
先ずは鹿児島駅に入線しましたED7683号機です。下矢印
次に、上の釜のプレート類です。交流機が得意の三菱製。下矢印
次に、鹿児島駅で出発待機中のED7683号機です。下矢印
最後になりますが上の列車の鹿児島駅発Vで撤収です。下矢印

御乗車有難うございましたニコニコ

 

 

 

 

 

関連リンク

 

 

 

取材日

2024.02.29