御乗車下さいまして有難うございます
昨日とは打って変わって、好天に恵まれたものの、山陽区間の上りは、１２時台の運転の為、仕事が午前中でも、物理的には、間に合わず。で、結果的に色々と制約がありますが、両側トンネルの新神戸駅にて、静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します
先ずは、進入途中の様子を。神戸トンネル出立てで、６ビームが。
次に２フレ目。塗装が妙に光沢なのは、交番検査明けでしょうか。
次に、３フレ目の停止直前の様子を。あともう少しで、停止目標。
最後になりますが、上の列車の新神戸駅発Vにて撤収としました。
御乗車有難うございました
取材日
２０２１．０６．２９
御乗車下さいまして有難うございます
「しまった
今日こそ駅撮りにしときゃ良かった。」と、悔やんでも後の祭りでございます。この日の明石市の予報は１８時迄曇りの予報。が、１６時半頃からパラパラと降り出し、17時前には本降りに急変。
いつもの高架に寄りたくても、絶対無理。そこでふと農業倉庫の屋根下を発見で雨をしのぎ、サイド気味の静止画と通過動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します
先ずは、ズーム固定でパンしながら動画撮影なので、逆にブレず。
次に、２フレ目。1号車全体迄、送りました。連写はとても無理です
次に、３フレ目。辛うじて検測台車が写ってますが、晴れると更に。
次に、４フレ目の7号車。雨の中、次の岡山迄、検測お願いします
最後になりますが、上の列車の江井ヶ島付近通過Vで撤収です。
御乗車有難うございました
取材日
２０２１．０６．２８
御乗車下さいまして有難うございます
当面、明けそうも無い近畿の梅雨ですが、昨日よりも雨が降りそうで
ステイホームのつもりが、何故か曇り予報で、富山の北釜２機入ると来れば、何時か是非行ってみたかった元町歩道橋スタートの舞子で昼の部。夕方の部で、魚住でＰＦ２０８７号機の静止画のみではございますが、上記タイトルをご案内致します
先ずは、電車線に３２１が追走するも、美釜の５０６号機ならマル。
次に、２フレ目。この光線状態では、寧ろ神戸コーナーよりも自由。
次に、３フレ目。この後、快速で追い抜いたつもりが、まさかの。
次に、追尾の２０７７列車は降りて即の舞子で５１５号機も美釜で
次に、２フレ目。流星とＨＭが無くても北斗星牽引機の風格有り。
次に、３フレ目。釜の後は、カニがコキに変わったと思えば良くて。
次に、夕方の部で、いつもの魚住では７５レにＰＦ２０８７号機が。
次に、２フレ目。上りの臨貨では、意外と桃クマイチが差し掛かり
最後になりますが、桃クマイチ裏被り寸前の編集にて撤収です。
.御乗車有難うございました
取材日
２０２１．０６．２７
御乗車下さいまして有難うございます
西明石にて、J９編成を押さえたその足で、魚住へ移動しまして、昼の部で曇天乍らも、富山機関区の後藤さん２色。夕方の部で、新鶴見機関区の原色PF２０８１の静止画のみではございますが、同日の０２で、上記タイトルをご案内致します
先ずは、午前中の定番列車の、１０８６列車では、EF５１０‐１４で。
次に、２フレ目。晴れると、機番も良く判るのですが、ブレは回避。
次に、３フレ目。パンタとサイドに拘ると、フル被りの恐れも有り。
次に、昼休み後の午後の定番列車の２０７７列車は、５１０号機。
次に、２フレ目。以前と比べて、随分美釜になった様な気がします
次に、３フレ目。ズーム固定では、パンタ切らねばどうしてもこうで
次に、夕方の部は、元の木阿弥で、７５列車原色ＰＦ２０８１号機。
次に、２フレ目。この様なアングルですと、曇り空でもブレは無く。
最後になりますが、３フレ目の、パンタ。赤プレート込みで撤収。
御乗車有難うございました
取材日
２０２１．０６．２６
御乗車下さいまして有難うございます
開催の賛否はさておき、この期に及んでN７００Sの運用が増える昨今、のぞみどころか、ひかりにも入る事がSNS仲間のTKさんからお教え頂き、早速西明石へ出向き。当日の０１として、静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します
先ずは、F２２編成と遠被りしましたが、トリミングで何とか回避で。
次に、同じN７００系でも、AとSとでは先頭形状に微妙な違いが。
次に、Sになれば、１６号車ですと、７４４型迄増えて来ました。
次に、あの金文字サイドロゴも停車中なのでじっくりと納得行く迄。
最後になりますが、上の列車の、西明石駅発Ｖで撤収としました。
御乗車有難うございました
関連リンク
取材日
２０２１．０６．２６
