この日は、富山５０２・１６と新２０６７の３本立て。行路Ｎｏ．近２１０９０５

御乗車下さいまして有難うございます

今回より釜の色や暗号等の表記にはピリオドを打ちまして、区札と番号の具体的なタイトルにて表記致しますので、今後共宜しくお願い申し上げますこの期に及んで漸く富山の岡山から上る便の運用が復帰。更に１番手の下りは元北釜。2番手の復帰上りは赤の１６で昼の部。そして夕方の部は、これ以上西へ下ると光線厳しい垂水でPＦ２０６７の静止画のみではございますが、上記タイトルをご案内致します

先ずは、以前と比べ、猛暑が幾分和らいだ元町のＥＦ５１０‐５０２。

次に、２フレ目。両サイドの表示灯をトリミングするとこんな感じで。

次に、３フレ目迄送りますと、後パンが串ってしまいそうになり。

次に、満を持して歩道橋へ移動するも、裏被り喰らった１６号機。

次に、２フレ目は架線柱をクリアしたのは良いとは良しとして次が。

次に、３フレ目迄送れば、裏被りのお陰で手前くのパン奥ペケパン

次に、夕方の部で垂水へ移動。おやおやいきなり前パンがやや串

次に、２フレ目。残念ながら後パンが見事にブスリと串にささり。

最後になりますが、チョイブレですが、漸く串パン抜けて撤収です。

御乗車有難うございました

取材日

２０２１．０９．０５

この日は、垂西で、青ゴイゴ・ＰＦイイミミ・ＰＦ二マハハの３本立て。行路Ｎｏ．近２１０９０２

御乗車下さいまして有難うございます

まるで、太田裕美の「九月の雨」を連想しそうなこの日は、青・原・原で３色団子にもなりませんでしたが、垂水で岡山便。又も垂水で岡山工臨。そして３本目は西明石で四国便の、静止画と通過動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します

先ずは、垂水で２０７７レから。元北釜５１５＋ムドHD３００‐３６。

次に、２フレ目は少し進めてみました。山陽６０００を交わしました。

次に、３フレ目。これ以上進めますと、前パンが串ってしまいます。

次に、１６時台に又垂水へ舞い戻り、PF１１３３牽きの岡山工臨を

次に、２フレ目は、番号読めずに、とうとう前パンが串ってしまい

次に、３フレ目は天気も去る事乍ら、ブルトレだとこうは行かずに。

次に、上の列車の垂水駅通Vです。寝台車からレール輸送車へ。

次に、雨足が強くなった、西明石へ移動。時間的に晴れても厳しく

次に、何号機か全然読み取れませんが、ＥＦ６５２０８８号機です。

最後になりますが、３フレ目の次回こそは晴れ間に期待で撤収で。

御乗車有難うございました

因みに当日の予報では曇り一時雨で、機材保護の観点から、屋根下専に方針転換しました。

取材日

２０２１．０９．０２

この日は、逆パターンでのぞみ検測下りT４編成の１本釣り。行路Ｎｏ．近２１０８３０

御乗車下さいまして有難うございます

御多聞に漏れず、これ迄は、いつもの池の東側でしたが、今回、実験的に池の西側へ立ち位置を変えてみまして（結果、土手道はジャングルで、池波志乃でしたが）静止画と通過動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します

先ずは、東側よりも正面がちになりましたが、６灯は未だ明るくて

次に、２フレ目は先頭の1号車と2号車辺り迄、進めてみました。

次に、３フレ目は、４号車の検測台車部分迄、進めてみました。

次に、４フレ目は、観測ドームとパンタの５・６号車迄進めました。

次に、５フレ目は、パン省略で7号車迄。岡山迄検測お願いします

最後になりますが、上の列車の江井ヶ島付近通過Vにて撤収です

御乗車有難うございました

取材日

２０２１．０８．３０

この日は、元西魚で青ゴマサンと原ＰＦ二マハクの２本立て。行路Ｎｏ．近２１０８２９

御乗車下さいまして有難うございます

８月後半から岡山から上る富山区の列車がウヤ続きで、２色団子になり申し訳ございませんが、多分実りの秋にはお米の出荷でバンバン出ると思われますので、もうしばらくお待ちください。で、この日の岡山便は青釜５０８から釜化けで且つムド付きの青釜５０３の２地点と四国便では時節柄西限オーバーの原色２０８９の魚住付近の静止画のみではございますが、上記タイトルをご案内致します