御乗車下さいまして有難うございます
時に、２００６年５月のＧW。姉さん(どちらかと言えば姐さん？)のＣ５７１号機は、梅小路で全検の最終段階で凸つあんとポニーでやまぐち号代走中。で、堪え切れずに磐越西線の九歳下の妹さんの１８０号機を追いかけたものでした。ところが今はどうかと言えば、１号機は３年前の１０月に上りやまぐち号で津和野を出て間もなく足回りの不具合で緊急停車でバス代行。そして梅小路へ入院で、未だ退院の目処が立たず。まっ、Ｃ５７は日本国内に２機在ります故、山口線程の煙は期待出来ませんが、それでもあの優美なスタイルの貴婦人には違い無いと言う事で今回、昨年夏の橋梁崩落運休と全検から本年７月末より無事再開したＳＬばんえつ物語の野沢の上下２ポイントの静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します
先ずは、駅ソトは何処も大草原で断念。野沢着の会津若松行を。
次に、２フレ目はこんな感じで。
次に、３フレ目はこんな感じで。
次に、上の列車の野沢駅発Ｖです。斜め後ろからも中々乙で。
次に、返し迄、駅徒歩のえちご屋で昼食。多分、、全チャン。
次に同じく野沢駅ソトにて、返しの新津行を準俯瞰にて。
次に、停車時間中に煙室扉と喜寿ＨＭを単写で。
次に、ＨＭを更に寄せて。期間限定(９月３０日迄)だけに。
次に、発車前の罐圧上昇ブロワ煙を１フレ目とします。
次に、２フレ目のブロア煙は特に大した変化も無くて。
次に、3フレ目は動き始めを。スノープラウと旋回窓がキラリ。
最後になりますが、上の列車の野沢駅発Ｖにて撤収しました。
御乗車有難うございました
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取材日
２０２３．０９．０９