御乗車下さいまして有難うございます
客車の１０系や２０系は保存車を除くと、とっくに廃車解体となりましたが、電車の２０系にても来月下旬に引退の公式発表が
この車も数年前に弁天町に張り込み、後継車、近鉄車スルーでやっと押さえた過去があるのですが、いざあとひと月以内に離脱となると無性に惜別の思いが湧いて来まして、空振り覚悟で地上駅は超暑いので地下駅専の静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します
この車も数年前に弁天町に張り込み、後継車、近鉄車スルーでやっと押さえた過去があるのですが、いざあとひと月以内に離脱となると無性に惜別の思いが湧いて来まして、空振り覚悟で地上駅は超暑いので地下駅専の静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します先ずは、コスモスクエア駅での、２６３９編成に漸く遭遇。
次に、上の車の製造銘板を。平成元年にしては未だ早い気が。
次に、２０系と来れば、この１０３系的な田の字窓ですかね。
次に、行違いを偶然目撃の２６３３Ｆをコスモスクエアで。
次に上の車の製造銘板を。こちらは新型４００系と同じ日立。
最後になりますが、上の列車のコスモスクエア駅発Ｖで撤収で。
御乗車有難うございました
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取材日
２０２３．０７．３０