時に国鉄時代、西明石駅付近の大阪鉄道管理局明石電車区、略号「大アカ」には行先を吹田や高槻や京都等のみず色の１０３系又は２０１系電車が売る程配置されておりまして、今で言う高槻行や四条畷行や松井山手行や京都行の２０７系又は３２１系電車の様な一大勢力の時代がございました。その中でも、「おやっさん」が生前、「掃き溜め」と揶揄していました、当時の天王寺鉄道管理局鳳電車区、略号「天オト」と天王寺鉄道管理局日根野電車区、略号「天ヒネ」にも遂に、最新鋭のピッカピカの２２５系５１００番台が何食わぬ顔で普通電車運用が始まっておりましたので、それこそ撃沈覚悟で、天王寺・美章園・鳳の３ポイントに於きましての静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します
先ずは、迷わずに、天王寺より１駅の美章園コーナー迄、２０５系０番台車(この車にても国鉄の楕円銘板付きです。)にて移動。第一弾は今風の体質改善４０Ｎ車が３両入りではございますが、近ヒネＨＫ６０２編成がやって来ました。
次に、天王寺へ戻りますと、先の２０５系０番台車の後、何やら腐れ縁なのでしょうか
又してもＨＫ６０２編成が折返しの普通鳳行で入って来たのでした。
又してもＨＫ６０２編成が折返しの普通鳳行で入って来たのでした。
次に、口説い様ですが、折角ですので、折返し停車時間の合間に転落防止板の間からＪＲ西日本独特の、日本国有鉄道の楕円銘板と川崎重工の楕円製造銘板を。
次に、上の列車の天王寺駅発Ｖです。
最後尾は１枚窓ですが、低運転台車です。
次に、又もや美章園コーナーへ移動。天王寺行で下見しておりましたので、６両全車未更新で、車体側面の原形を保持する近ヒネＨＫ６０８編成に乗り込みます。
次に、特急及び快速待避の上野芝駅で懐かしの田の字窓が恋しくなり、思わず。
次に、上の列車で移動中、三国ヶ丘で偶然目撃した狙い目クハのアノ編成を。結果、和泉府中で中断、空紀快速で鳳へ戻り張り込むと、「あっ
豚鼻さん
」
豚鼻さん」
最後になりますが、上の列車の鳳駅発Ｖです。
低運の１０３系はこうでないと。
で、因みにウィキって初めて判ったのですが、１０３系置き換え用に２２５系５１００番台車の営業運転が開始されたのが今年の７月１日からと言う事でした。それからもう３ヶ月程の月日が流れて・・・ほーんまにくわばらくわばら
関連リンク
阪和線のウィキ（快速・普通列車に関する記述有り)
日根野電車区のウィキ
取材日
２０１６．１０．１０