デハ
(電車の形式とちゃう
ではやっ
）続きまして、前回のキハ０７形気動車の奥に展示中の元クロ４８１改造のクハ４８１‐６０３と、何故か、下段寝台がセットされている、時に「月光型電車」で一世を風靡したクハネ５８１‐８の２両をご案内致します
トレインマークはダミーの「にちりん」です。正面がちですと一見「普通のボンネット」のクハ４８１ですが実は。
次に車内の様子です。窓ピッチが
グリーン車用なのか、普通席ピッチですと、どうしてもズレが出ます
昔の「雷鳥」代表される、懐かしの「エル特急」の「にちりん」の「門司港行」の幕もしっかりと残っていました
次はいよいよお待ちかねの、クハネ５８１‐８国鉄色の「月光」です。特急シンボルも敢えて「金色」であります。
縦アングルで押さえますとＪＮＲの「Ｒ」の右は余裕ですが、
「Ｊ」は何故か少し前面に回り込んでしまった様で
何はともあれ、「電車３段式寝台」を意味する記号の「ふたつ星」を押さえると、「コレやで。」とホッとします
次に、少々語らせて頂きます。その昔、磐越西線のＳＬクリトレ狙いで出撃時に大阪駅の「デイリーイン」で缶ビールや「よかいち」等の缶焼酎にチーかまやいか天等を買い込み。「きたぐに」の下段に乗り込み中央のテーブルに並べて大阪から米原辺りまで夜景見酒を楽しんだものでございました。中段の圧迫感が玉に疵でした
新製配置の基地の南福岡電車区との距離が余り離れていないせいか、山口県産になったのではないかと。
以上、長らくのスクロールお疲れ様でございました。
関連リンク
国鉄４８５系電車のウィキ(保存車・譲渡車に関する記述有り。)
幾度となく貼っておりますが。
国鉄５８３系電車のウィキ(全文)
「きたぐに」のウィキ(新津⇒新潟間快速扱い区間は自由席車のみ乗車可の記述有り。)
取材日
２０１４．０１．１１