虎年でもないのに、「阪神！阪神！ゴーゴーゴーッ！」。 行路Ｎｏ．近１３１２３１Ｙ！g

「正月早々また何事かいなー終い目に六甲おろし唄ってジェット風船飛ばして終わりとちゃうやろか」そうではなくて、本題に入れば、大晦日に軽く阪堺ちん電と浜寺公園にでもぶらっと行こうと阪神三宮で奈良行快急を待っていますと、下りホームには「青胴車」の５００４号が先頭で停車しており、目で追うと梅田方向へ０３⇒０２⇒０１でして、「探してへんこんな時に限って偶然現れるわ、何も慌てて「えち鉄」迄行かんでよかったのになぁ」と、灯台下暗しではございますが、「二代目ジェットカー５０００系第一編成」に偶然出くわしたので急遽予定を変更して取材してまいりましたので、静止画と動画を交えましてご案内致します

奈良行快急停車の西宮へ先回りして５００１号車の到着を待ちました。急行・特急待避でじっくり撮れます。

保安装置が追加されているものの、さほど原型が分からなくなる様な運転台更新は施されてない様です。

次に武庫川⇒尼崎センタープール前の区間運転Ｖです。

センタープール前よりも「尼崎競艇場前」の方が。

次の次の尼崎で駅発Ｖを狙うもバッテリー残量少でしたので、折り返し迄車内スピーカーを。大阪梅田にて。

西宮の鳴尾浜で生まれて、今年で御歳３７歳。ふむ、コの字が六つでむコがわとはナイスな社紋ですね

最終的に高速神戸迄乗ったまま追いかけて、折り返しの梅田行駅発Ｖです。高加速なので、尺は短めです。

 故、藤圭子(エラい古っ。)の歌では御座いませんが昨年末の様子を少々。

「こうべから～ふくいまで～ジェットを追って～きょうも会えずに泣く～ヲ～タク～」と、そのものでしたね

実際、阪神からえち鉄に移籍した所で、台車を履き替えて時には「吊り掛け駆動」になる場合も有る訳でして。

今後は、「美味しいネタは実は本家本元に有るんやで。」と肝に銘じて、慎重に取材してまいりたいと思う次第でございます

関連リンク

阪神５００１形電車(二代)のウィキ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E7%A5%9E5001%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)

取材日

２０１３．１２．３１