もしや、気動車の「キ」が何かの弾みで「ケ」になってこの様な形式になったのかも知れませんが、パッと見、関門トンネル専用の湘南型スタイルで、一度見たら中々忘れられない愛嬌フェイスで尚且つ、「日本初のステンレス製気動車」と言われる上記タイトルを那珂湊駅舎とその周辺を含めまして、ご案内致します
先ずは駅を向かって左に進路を取り、路線バス待機場を通り抜けて踏切を目指しますと、銀の箱が見えます
そして踏切を渡り逆方向に進みますと、午後の日差しに映える、関門海底トンネル専用車のハコが。
次に反対側より。明かり取りの窓が何やら太い眉毛の様で、中々愛嬌の在るフェイスです。
午後になると客用扉が開放されてギャラリーになっていました。機関点検蓋の後ろ側は月刊誌が大量に。
そのついでに次は運転席を押さえました。どことなく船の操舵室に似ている様な気がします。
ケハ６０１の近くには、現代はエンジンを外して、タラコ色で静態保存中のキハ２０ ４２９が佇んでいました。
関連リンク
ひたちなか海浜鉄道のウィキ(車両に関する記述有り。)
取材日
２０１３．１２．２１