エライことに米原から宮原へ移る前に「肝心要」の竜華機関区をスルーしてしまいました
ここでは名物釜の「原型大窓ヒサシ付き」の「ロクロク」とパッと見、米原区の３６号機と見間違い易く、でも測面は普通の「サンキュー」の２両を選出しまして、「豚鼻ビーム」が玉に疵ではございますが上記タイトルをご案内致します
標準レンズで後方へ下がりきれずに夜行鈍行「はやたま」をサイドから。国鉄天王寺駅にて。ＴＸ起し。
こちらは国鉄紀伊田辺駅でしょうか。乗務員室灯が点灯で間髪を容れずに「バルブ」を。ＴＸ起し。
別便の返しで新宮から紀伊田辺まで行き、時間潰しをしていたら、和歌山市行で登場。ＴＸ起し。
特急待避の途中駅でも又縦アングルで。ＴＸ起し。
このアングルですと和泉山脈越え用の「取って付けた」様な、シールドビーム２灯化が明確に。
大トリは「はやたま」到着後にＳＧを吹き上げて待機する、「サンキュー」。国鉄新宮駅構内にて。ＴX起し。 
後書きと言うか、編集後記。
一時は線路際から、望遠レンズで庫の外で休む「ロクロク」を撮影していましたが、「一か八か」で冬の「はやたま」と普通客レに天王寺～新宮～和歌山を乗り＆撮り鉄したのが有る意味正解だった様に思うものでありました。機関区では先ず見れないパンタが上がり、ＳＧの水補給の紀伊田辺では機関士さんにお願いして前照灯を点灯して下さり、列車走行中は、まるで機関銃の様なジョイント音と正に「豪華絢爛な紀州路巡り」だった様に思います。
関連リンク
竜華機関区のウィキ
紀勢本線のウィキ(「はやたま」に関する記述有り。)