山岳用キハ１８１系気動車使用から振り子式３８１系電車使用に変わった「大阪しなの」から明石車掌区担当になりました。
当時の「おやっさん」は長野行路に入ると３日間は家を空け、お土産は毎回、信州そばを筆頭に、野沢菜漬けか善光寺の七味か、長電長野駅の葉書大の入場券でした。そんな３８１系時代の「しなの」を静止画と動画の併結にて御案内します
私Ａが昭和５５年の中学生の頃。国鉄大阪駅にて。Ｋ－エクタクローム起こし。
次に、同じく縦アングルで
国鉄大阪駅にて。フジＦⅡ起こし。
１９９５年の分ですが、ＪＲ大阪駅にて。。(名古屋でクロ増結用に貫通化改造されている様です。)
時は流れ、ＪＲ東海に。こちらは名古屋発の３８３系「しなの」。２０１２．０８．０４。ＪＲ名古屋駅にて。
同じ日の名古屋駅発車の動画。
関連リンク
「しなの」のウィキ
七味の八幡屋磯五郎ホームページ http://www.yawataya.co.jp/index.html
http://www.yawataya.co.jp/index.html 長電長野駅の特大入場券のページhttp://www.railfan.ne.jp/nagaden/ticket/n-jumbo.html
http://www.railfan.ne.jp/nagaden/ticket/n-jumbo.html