御乗車下さいまして有難う御座います
正に3年３ヶ月振りの北陸鉄道浅野川線。元東京メトロ日比谷線０３系へ置き換え完了の中、ブルーグリーンの元京王８８０１Ｆの１編成のみが残存しました。それも昨年４月２９日より運行開始故、ラストランも時間の問題でしょう。そこで北鉄金沢駅窓口で問い合わせると本日運行無しとの事
折角、敦賀迄新快速。金沢迄つるぎで来たものの、このまま「はいそうですか。」と引き返すのは余りにも無駄足で、とことん食い下がり、取り敢えずは車庫の有る内灘迄行ってみると見事側線留置で記録出来ました。更に北鉄金沢へ戻る際には、橙帯に貼り替えた０３系の内、メトロ日比谷線時代の原色帯編成にも遭遇しましたので８８０１Ｆの静止画と０３系の静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します
折角、敦賀迄新快速。金沢迄つるぎで来たものの、このまま「はいそうですか。」と引き返すのは余りにも無駄足で、とことん食い下がり、取り敢えずは車庫の有る内灘迄行ってみると見事側線留置で記録出来ました。更に北鉄金沢へ戻る際には、橙帯に貼り替えた０３系の内、メトロ日比谷線時代の原色帯編成にも遭遇しましたので８８０１Ｆの静止画と０３系の静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します先ずは、ダメ元で内灘駅に着くと、８８１１号を発見
次に、少し斜め気味のアングルでの８８１１号です。
次に、白無地ですが、幕式では無く行灯式方向表示器。
次に車体側面上部の８８８１号車の形式番号プレート。
次に、車体側面裾の楕円銘板。南海６００１と同級生。
次に、雨は止み、駅ソトの柵の外から８８０１号側を。
次に、８８０１号側にても方向表示器は行灯式で。
次に、８８０１号にても、前照灯下の切り文字を押さえます。
次に、北鉄金沢へ戻り、原色帯の、０３系１３４号車を。
次に、もう一度、斜め気味のアングルで押さえます。
次に、車内銘板類です。東急製造。後にメトロ車両で譲渡改造。
最後になりますが、上の列車の北鉄金沢駅発Ｖにて撤収でした。
御乗車有難うございました
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取材日
２０２４．０７．０６
