御乗車有難うございました![]()
御乗車下さいまして有難うございます
新鶴見、吹田、門司と国鉄型電機が徐々に消えてゆくJR貨物ですが、本年3月のダイヤ改正でロクヨンの聖地の愛知機関区にては、中央西線貨物は全て高崎の青雷EH200に交代に
ロクヨンは今や岡山機関区出張の伯備線運用のみとなってしまいました。これ迄、押し桃が岡山に配属の噂が飛び交いましたが、押し桃は本来後補機として製造されているので、アップダウンが多い伯備線向けに山岳用新製機関車が開発されない限り検査切れ迄ロクヨンが残り続けるかもですが、JR貨物の置き換え発表が出るその前に、行き違い停車の新見貼り付きの静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します
最後になりますが、上の列車の駅発Vにて撤収としました。
取材日
2026.06.06
御乗車下さいまして有難うございます![]()
通常の500系V編成こだまは来年度迄運行予定の中。エヴァンゲリオンからスタートのハローキティV2編成もいつの間にやら今月17日迄。流石に返しの博多行は雨に遭うも、どうにか曇りの午前中が勝負と言う事で、同じ撮るなら上下両方の西明石駅の静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します![]()
先ずは、新大阪行のこだま940号を。晴れると逆光気味に。![]()
次に、上の列車の縦画面です。![]()
次に、上の列車の西明石駅発Vです。![]()
最後になりますが、上の列車のホーン付き駅発Vで撤収です。![]()
御乗車有難うございました![]()
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取材日
2026.05.03
御乗車下さいまして有難うございます
昨年1月に惜しまれつつ引退してしまいました923形T4編成ではございますが、現役当時は走行予想サイトや目撃掲示板をチェックしながら停車駅の新神戸ですとか通過駅の西明石の駅撮りから西明石姫路間で防音壁の無い線路沿いの走行撮りへシフトしてみたものの、7両編成であるが為に列車のサイドビューの動画切り抜き画像になってしまいます。検測日はどちらの駅も1分間しか停車しませんので、それならば心置きなく撮影出来る、リニア・鉄道館にて保存中の923形T4編成の先頭車主体に静止画のみではございますが、上記タイトルをご案内致します
御乗車有難う御座いました
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取材日
2026.04.29
御乗車下さいまして有難うございます
三岐鉄道の貨物となると茶色に黄帯のED重連でセメントタキを牽くイメージですが今年は少し様子が違います。富田駅に降り立つと茶釜のED451と秩父釜のED454が普通に待機中と思いきや。残念乍ら三岐標準色のED458とED459のペアでした。それらのプレート類を撮影後、逆光回避で線路の西側をロケハンするも到底無理と判断。富田駅ホームへ舞い戻り、辛うじて斜め後ろからの駅発V後暫く待つと誘導員さんが詰所から出て来られ、待ち伏せすると、先頭に茶釜が。「こりゃ当たりかも、、」で、その次は青に白帯。富田を出る列車はハズレも、富田に着く列車はネタ釜コンビに何とか遭遇出来ましたので静止画と三岐の駅発駅着動画と四日市港行のJR貨物DF200駅発動画等を交えまして上記タイトルをご案内致します
次に後追いですか、東藤原行3715列車の富田駅発Vです。
次に、東藤原からの3716レを待つと、ネタ釜コンビが到着。![]()
次に、四日市港行5367列車のDF200の組成Vです。![]()
次に、四日市港行5367レの富田駅発Vです。![]()
御乗車有難うございました
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取材日
2025.12.07
御乗車下さいまして有難うございます![]()
約4ヶ月振りの投稿誠に恐れ入ります
さて久方振りの行路でネタ探しをしますと自ずと岡山地区の国鉄型となります。もうてっきり227系うららに置き換わってると思いきや、115系は残りわずかでどうにか間に合い、津山線と吉備線のキハ47もまだ持ちそうですが油断禁物に加え、岡山博多ローテのワンピースこだまの静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します![]()
次に、上の列車の岡山駅発Vです。抵抗制御サウンドがマル。![]()
次に、上の列車の駅発Vです。危うくバリ逆喰らう所でした。![]()
次に、上の列車の駅発Vです。中々厳しい光線状態でした。![]()
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最後になりますが、上の列車の駅発Vにて、撤収と致しました。![]()
御乗車有難うございました![]()
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取材日
2025.11.30


































