阪九フェリーを利用して九州へ行ったのは、
特急「A列車で行こう」！三角・天草日帰りツアー
に参加するためです。
素晴らしい接客をしてくれるJR九州の客室乗務員さんが
企画して、案内までしてくれるツアーですから、
おもてなし度が半端ないだろう、
また、通常は熊本～三角間30分ほどしか乗車できないA列車に3時間以上も乗れるということから、即、予約しました。
9月20日出発なのに、発表が8月23日。
1ヶ月を切っています。
結構、直前の募集ですよね？
それも、募集80人で最低催行人数が75人！
「満員じゃないと行きません！」
って言ってるようなものです。
関西の旅好き人@TrainTravelLife
募集80人で最低催行人数75人なので、 「満員に近くないと決行しませんよー」 って感じです。 どなたか行きませんか？ https://t.co/QgexvqhwR7
2018年08月22日 16:49
翌24日に、
JR九州 法人旅行センター 旅の予約グループへ予約の電話。
やはりまだ催行人数には至ってないとのこと。
どうなのかなーって思ってたら、
5日後の29日・・・
催行決定の連絡がありました。 すごいなぁ！ https://t.co/Ne1DPkTDDC
2018年08月29日 17:20
以外に早く、催行決定の連絡を頂きました。
出発の数日前に案内書が到着です。
当日の集合場所と簡単な行程、
列車の席が書いてある簡単なものでした。
さて、当日の話に戻ります。
新門司港からの連絡バスで小倉駅へ。
（その時にブログはこちら）
駅で買い物をして、
博多まで7時31分発のソニック4号へ乗車です。
ホームで待っていると・・・
いろいろな車両が見ることができました。
新幹線で博多へ向かうのもありでしたが、
ま、ここは乗車機会が滅多にない在来線を利用します。
883系です。
初期の水戸岡鋭治さんがデザインした車両。
座席がミッキーマウス型で可愛く、
今の水戸岡さんとは少し違った感じですね。
ちなみに乗車した1号車7番はコンセントがありました。
車窓からは、
閉園になったスペースワールドが見えました。
現在は取り壊されたそうですね。。。
雨粒で見えにくいですが、
水戸岡鋭治デザインの
「DENCHA」
BEC819系の蓄電池電車ですね。
途中で見えました。
さて、列車は1時間ほどで博多着。
集合場所へ向かいます。
次回はこちら