バイクのこと🛵


自分はPCX160を契約したとき、後ろのバネ

(ショックアブソーバー)を純正から社外品へ交換の

依頼をしたキラキラ


理由は、世間にはPCXに乗っている人がかなり

たくさんいるので、差別化をはかりたかったのと

単純に色が気に入ったことで交換することにしたサーチ


しかし、納車の時に間に合わず、純正のバネで20日

くらい乗ったにやりせっかちな人なら、納車に間に合わ

なかったら、ディーラーにクレームを入れる人も

いるかもしれない。でも、自分の場合、純正も外注

メーカーも両方とも、乗ることが出来てラッキーと

思いました!!


そんなちょっとしたことがあったショック

アブソーバーですが、純正はこんな感じ下矢印

ちょっと暗くて、もともと黒のバネなんでわかりにくい

かもしれません。それが、交換によってこんな感じに

なりました下矢印

どうでしょうか!?黒から青色になって、だいぶ

目立つようになったと思いますビックリマーク


メーカーはKITAKOというメーカーのもので

16500円+工賃で交換出来ましたウインク乗り心地は

固くならないか心配してましたが、逆に自分好みに

なり、乗り心地も良くなりました。ディーラーさんに

良い調整していただき感謝です合格


このショックアブソーバーが、自分のバイクのチャーム

ポイントですグッド!