まだまだ続きます。妄想プライスレス!?(笑)


トライアンフには、↑こんなバイクもありました!



トライデント660


↑このカラーは、グレードがトリプルトリビュート



水冷3気筒のオートバイで、



81馬力の適度なパワー!


リハビリには、丁度良いパワーです。



デザインもいいねー。


車体重量は190kgと丁度良い!



クイックシフターやトラクションコントロール、コーナーリングABSなどが、付いてて、堪らんねー(笑)


この装備で爆走したい!



↑これに乗って、色んな意味でリハビリしたいよねー(笑)



で、早速、オートバイ屋さんに現物を見に行って、車体の重さや大きさを見て、



跨ったりして、思ってたより、乗れそうな予感がしました!



スピード400もあったので、跨いだりしましたが、乗った感じは、トライデント660の方が良い感じがしました!



何だか俺を読んでる気がするのは、あたしだけ!?(笑)



久々にビビッと来るオートバイに出会えました。


乗れる様になれるようリハビリ頑張ろうと思えて来ちゃいました!


不思議とオートバイに乗りたいと思って来たら、身体が動く様になって来るから面白い(笑)


病は気から!


生きてるだけで丸儲け!


GW前くらいには乗れる様になりたいな。



トライデント660で、グレードは↑このトリプルトリビュートで決まりかな!?


妄想プライスレス!?






◯妄想プライスレスは進みます!(笑)


◯ヤマハのXSR700もいいよね!?



私の若い頃に乗ってたRZ250に似たカラーリングに萌えます!



私のRZ250は、YSP限定のカラーで赤タンクでした。



このカラーリングを見ると16歳の熱かった頃を思い出します。



カッケー!!!


でも、今の私の身体には大き過ぎる車体かな?



そうなって来ると、↑スラクストン400もやっぱり気になります(笑)



カフェレーサースタイルが堪りません!



カッケー!!!



でも、今の身体では、キチンと乗れるか分からないので、アンパイなスピード400かな!?


これなら乗れそうです。


妄想プライスレス!?





2026.1.3 7:43


前日の夜から降り出した雪や雨のおかげで、朝の路面は、↑凍結路面でした。


子どもたちは、夜中に雪が積もるかも!?と大喜びしてましたが、雪が積もるまで行かずにガッカリしてました…



パパは路面がガッツリ凍っててワクワクしました(笑)



外気温は、マイナス1℃といい感じで冷え冷えです。



こんな路面を走るのに、手持ちの車両で最適なのは、↑タントカスタムRSです。



こんな路面でも走れる様に、四駆を選び、何年かに一度の降雪に備えて来たので、



こんな日は、絶対に走りに出たくなります(笑)



タイヤは、1年中走れるオールテレーンタイヤであるヨコハマのジオランダーA/Tを履いてるので、こんな路面で、どの程度走れるのか知る為にも走っとかないとね!?



路面は、完全凍結でツルツルで歩くのも難儀するくらいでした。



凍結路面はダメだと言われてるA/Tタイヤですが、四駆のタントカスタムRSなら、思ってたより全然平気で走ってくれました。



ツーか、普通に走ってくれます。



まあ、これで、凍結路面は、慎重に走れば問題ナシと分かったのは大収穫でした。


次は、積雪路面を試しに富士山方面に行ってみたくなりました。



その後は、あんまり凍結してないワインディングを走って、



タントカスタムRSの素性の良さを再確認!?



室内広いけど、外寸は小さくて駐車場で重宝するし、



燃費良いし、



これ以上、何を望むのか!?



と、またまた思わされてしまいました。


自宅には、毛色の違うクルマが何台かありますが、タントカスタムRSが1番使い勝手が良くて、走行距離が伸びてます。


世の中、軽自動車のスーパーハイトワゴンがたくさん走ってる理由が分かります。


クルマ好きの私が思うんですから、本物です(笑)


雪が降ってる内に、富士山行くぞー!