明日の（オートバイに乗れるようにする）為にその1として、バイク洋品を久々に買いました。
何を買ったかと言うと、厚底ブーツを買いました。
今まで、厚底ブーツなんて、恥ずかしくて買ってませんでしたが、背に腹はかえられぬ。です（笑）
体力が無くなっている今の自分では、足付き性を良くする事は必須事項なんです（笑）
ワイルドウイングなんて、メーカー知りませんでしたが、私がオートバイから離れてる間にメジャーとなったメーカーみたいですが、評判は上々なので、試しに買ってみました！
商品説明は、↑こんな感じで、つま先で25mm、踵で50mmの厚底です。
そして、更なる厚底にする為、↓これも併せて買いました。
20mm厚のシークレットインソール！
踵では50mm＋20mm＝70mmの厚底になるので、足付き性がかなり上がる算段になります（笑）
これで、トライアンフ スピードトリプル765RSとヤマハ XSR900とを実際に跨って、どっちがリハビリバイクに適しているか判断したいと思いマース（笑）
生きる力を得る為のリハビリバイクは、↑XSR900↓のミッドナイトスペシャルに決まりそうなのですが、
ホントにXSR900でいいのか？と思ってるこの頃です。
そこで、今まで乗って来たバイクでメチャメチャ楽しかったバイクは何かと思い返せば、↓このバイクたちになります。
1台目は、ヤマハYZF-R6の初期型（1999年式）
自分の車両の写真は、昔なのでありません（笑）
このバイクで、パワーを使い切る楽しさを知りました。
120馬力で回り切れるちょうど良いパワーで、攻め終わった時の高揚感は堪りませんでした。
私が乗らなくなった後は、妻のバイクになりました（笑）
そして、もう1台は、ドゥカティ749Rです。
こちらのパワーは、117馬力。
ワインディングで回し切れるパワーで、メチャ楽しかったです。
これくらいのパワーで軽量なバイクは他にないかな？何て思ってると↓こんなのがありました！
トライアンフ スピードトリプル765RS
130馬力にブレンボのラジアル、リアはオーリンズと見てくれも走りもソソリます！
ポジションも楽そうだし、カウルレスだから、立ちゴケしても、損傷が少なくて、リハビリバイクにはピッタリです。
まあ、デザインが今どき過ぎて、賛否両論ありますが、今どきながら、嫌いじゃないデザインです。
軽量コンパクトで速いバイク。
体力的にも精神的にも満たされるバイクかな！？
これも、私が乗らなくなったら、これくらいなら妻が乗れる車体です。
妻が乗るなら、車体色レッドもありだよね！？
XSR900のミッドナイトスペシャルより、女の人が似合うのは、スピードトリプルかな！？
妄想プライス！（笑）
生きる気力を得る為、2026.1.16（金）に有休（僕ちゃんがインフルBになったので、看護の為に休んだ）の隙間時間に、F4-1078RRのエンジンでも掛けようと思ったら、案の定、バッテリーが上がってました。
そこで、5ヶ月振りバイクカバーを外し、数年振りにトリクル充電を始めて↓この日時となりました（笑）
2026.1.18（日） 10:45
ママが朝風呂入ってる隙にエンジン掛けようと思ってたのですが、バッテリーはビンビンなのにセルが回りません…
終わった…と思って一時は全て（生きる事も）を諦めました。…
が、結局、サイドスタンドセンサーのセンサー不良でセルが回らなかったみたいで、サイドスタンドとギヤをイジってたら、セルが回り、難なくエンジンが5ヶ月振りに目を覚ました！
暫くアイドリングして、F4-1078RRはお終い。
エンジン音聴いただけで、テンション上げ上げになりました。
これからは、生きる気力を得る為に、毎週末にエンジン掛けて、自分のテンション上げて行きたいな（笑）
久々にF4のエンジンに火が入った瞬間、私の心にも火が付いた感じがしました！
そうなりゃ、ママが風呂入っている内にと言う事で、↓こちらもエンジン掛けて、レッツらゴー！です。
11:22
XLR80でストレートダートをGOします。
F4-1078RRは、跨りはしましたが、そこからバイクをサイドスタンドから起こせませんでした。
今の体力では全然無理でした。
リハビリで体力付けないと…
まだまだ先は長いです。
取り敢えず、軽量コンパクトなXLR80でオートバイ自体に慣れないとね。
このままXLR80で向かったのが、↓いつものオートバイ屋さんです（笑）
そこには、私のだったカフェレーサーSRが…
1番目立つところに鎮座しておりました。
そう言えば、9年前にドナドナした↑カタナ1100も同じところにいたな（笑）
色々とセールスポイントがたくさん貼ってありました！
エンジンもキック3発で掛かったそうです。
程度抜群なカフェレーサーSRだから、買ってねー！
絶対買いなSRですよー。
で、色々とお話を聞かせていただき、テンション上げて、帰路に着きました（笑）
帰りも、ストレートダートを気持ち良く走ります。
これくらい軽量なオートバイなら、今でも乗れるんですが、
大っきなオートバイとなると…
GW頃には、大っきなのに復活したいと思ってますが、どうなる事やら…
でも、オートバイが自分自身のテンション上げるには1番の特効薬です！
正直、オートバイに乗るぞ！と思ってから、生きる事に前向きになれたのも事実です。
半分、もうどうでもいいや。と思ってたのに、ヤル気が起きました（笑）
で、帰ってからA6アバントに乗り換えて、XLR80を復活させる事を、私にそそのかしたオートバイ仲間を迎えに行って、向かったのが↑ここ（笑）
トライアンフのディーラーです。
トライデント660 トリプルトリビュートの現車をみたかったのですが、無くて、
お客さんのが駐車場にありました。
現物はカッコ良かったです。
そして、隣にあるバイク王にも行ってビックリ（汗）
ゼファー400χの↑この値段にビックリでした。
隣のZRX400の値段も…（汗）
XSR900のこのプライスに安心しました（笑）
その後に、ハーレーディーラーに移動しました。
リハビリバイクになりそうな、X500とX350の現物を見に行きました。
X350って、現物は、写真や動画の何倍もカッコ良かったです。
パラレルツインの音も良かったです。
この大きさと軽量ならリハビリバイクに持って来いなのですが、馬力が足りません…
X350のスタイルにX500のエンジンなら買いなのにね（笑）
で、最後に行ったのが、バイク用品店です。
このお店、何年振り行ったろう？
ヘルメットやタイヤの高騰にビックリでした。
こんなに高いの買えないです（笑）
私がオートバイに乗ってる頃には、ほとんど無かった冬用の電熱用品が、いっぱいあって、これまたビックリ（笑）
オートバイ仲間曰く、電熱用品を一度知ってしまうと、もう離れられないそうです。
何はともあれ、オートバイに乗るぞ！と目標を持つと、生きる気力が湧いて来ます。
半分諦めていた人生に、明るい光りが見えて来ました。
生きてるだけで丸儲け！
がんばれ、俺ー！（笑）
