我がファミリーのメインファミリーカーであるエリシオンは、このところ、ズッと↓オールシーズンタイヤを履いています。
こちら地方は、雪が降るのは年に一度あるかないか！？
以前は冬場にスタッドレスタイヤを履かせている時もありましたが、降るか降らないか分からないのに、スタッドレスタイヤを履きっぱなしでは、もったいない。
そこで、↑オールシーズンタイヤを使用し始めたのです。
以前通勤に乗ってたFR車の17クラウンでも、↑こんな感じで、こちら地方の降雪くらいだったらオールシーズンで大丈夫です。
また、A6アバントにもオールシーズン履かせてて、出先で雪道に遭遇したくらいでは、全く大丈夫です。
そこで、このところ、夏も冬もエリシオンに履かせてたのが、スノフレークマーク付きのクムホタイヤのオールシーズンタイヤです。
クムホってマイナーな韓国製のタイヤですが、今では欧州車、中でもメルセデスにも純正採用されてるタイヤなので、その性能はノープロブレムです。
タイヤメーカーの能書は↓これです。
25,000キロ走ったエリシオンのタイヤが↑これ。
タイヤ空気圧の管理を怠っていたので、サイドの山が減ってますが、まだまだ山が残ってます。
真夏も乗ってて、このライフなら、我がファミリーの使い方にはピッタリです。
毎年恒例の『大晦日だよ。富士山ドライブ』も大丈夫だしね（笑）
次期メインファミリーカーのオデッセイアブソルートEXは18インチタイヤなので、タイヤも値が張ります（涙）
この性能で安価に買えるクムホタイヤのオールシーズンタイヤ。
↑これがクムホを選ぶ1番の理由！
これを納車前に着ければ、今年の『大晦日だよ。富士山ドライブ』はオデッセイで行けちゃいます。
楽しみー！！！
