今週になり体調不良が続き、お仕事に行けてないパパです。
4日間寝込んだ事により、回復して来たので明日からお仕事に行ける事を期待して、発病後のそれでも元気だった時の記事をアップします。
時は、2024.4.29のGW中の早朝です。
この時のクルマは、純ガソリンエンジンの2リッターターボFRのクラウンです。
当然、セダンタイプの車体です。
GW中だった事もあり、早朝からオートバイを多数見かけました。
Mロードも同様でした。
我がクラウンは、GRプレートチューン（いわゆるステッカーチューン：笑）をしているのですが、
このトヨタ純正GRプレートがメチャカッコ良くて、本物のGRカーに思えて来て、アクセル踏む脚にも余分に力が入ってしまいます（笑）
そんな時に遭遇したのが↑他県ナンバーのポルシェです。
イヤー、スーパーカー世代のパパには堪りません！
惚れ惚れしながら追走します。
どこまでも付いて行きたくなるほどのオーラがあります。
何て車種だろ？
型的に最新に近い？
いくらするの？
何て考えながら写真撮りながら追走していたら…
駐車場スペースに入られちゃいました。
もっと追走してその勇姿を見たかったのに、停まられちゃいました。
微妙に距離をおきながらの追走だったので、覆面パトカーを間違えてられたのかもね！？
Mロード終盤でUターン
今は少なくなったセダンスタイルのクルマですが、パパはこのクラウンの型が大好きです。
大人4人がゆったり乗れて、運転操作も楽しいFRのクルマが今となっては珍しいものになってしまいました。
それに、パパの若い頃にはありふれていた、純ガソリンエンジンの2リッター４気筒ターボのFR駆動も、今となっては絶滅危惧種です。
パワーモードをスポーツにするとメチャメチャ元気なエンジンになり、ニュルブルクリンクで鍛えた車体と相まって、メチャ楽しいFR車となります。
ワインディングを走って楽しいクラウンなんです。
そこが、自称GRクラウンたるゆえんです（笑）
帰りは、千葉県の観光地であるマー牧経由で鹿野山のワインディングも堪能します。
GW中は大渋滞のマー牧界隈ですが、この日は早朝だったので空いてて良かったです。
ワインディングにGRプレートが映えます！
シルバー系の車体色に黒赤のGRプレートってとってもいい感じ（自画自賛で笑）
寝込んでるとワインディングを走りたくなるのは人（パパ）の性（笑）
発病前は、風邪やインフルの病み上がりのとどめに、真冬でもオートバイでワインディングを走ると完全に治ったものでした（笑）
2月までには加速Gや横G、減速Gに耐えられる体調に回復しなくてはならないので、それまでは色々なリハビリをがんばります。
先ずは、今週末の朝ドラ（早朝ドライブ）かな！？