昨夜の雨で路面ウェットだったので、早朝RIDEを諦め、朝ドラとなりました。
普段は、子どもたちの送迎車として活躍している1JZクラウンですが、たまにはフラッと目的地もないままのドライブでもと出発しました。
プラッと寄ったJR久留里線の馬来田駅（無人駅かな？）
昭和なたたずまいがナイスです。
単焦点レンズのボカシ効果もナイスです。
子どもたちが小さい頃、年に数回か一緒に乗った久留里線…
そして、目的地もないまま朝ドラを続けます。
腐ってもクラウン！
子どもたちが後部座席に乗るのが好きなのと同様に、パパ的にも、運転手さんとしてステアリングを握るのが楽しいクルマです。
日本の道にはピッタリなのかな！？
車体の割には小回りが得意なんです。
タクシーで使われて続ける理由が分かります。
ゆったりのんびりと走る、空いてる早朝の朝ドライブには、ピッタリな乗り物だと思います。
20年落ちのクルマなら、廃車同然の扱いを受けるのが当たり前なんですが、直列6気筒のエンジンも気持ちいい1JZクラウンなので、まだまだ子どもたちの送迎車として、現役を続けてもらう予定です（笑）
どこも傷んでなくてビックリです。
たまにはパパも運転手さんではなく、後部座席に座って送迎してもらいたいです。
今朝の朝ドラのBGMは、↑これ
ゆったりのんびりの1JZクラウンでの朝ドラは、癖になりそうな癒しの時間です。
帰って朝風呂に入ってからの、子どもたちやママとの朝食がまた堪らんです（笑）