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やっぱり、広いリアシートってあった方がいいですよね!?


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これが必要となると必然的に次期メインカーの選択肢がかなり狭くなるので、10万キロを超えた1JZクラウンのタイミングベルトは取り敢えず交換して20万キロ目指します(笑)

今後もクルマは2台体制(ファミリーメインカーのエリシオンは別として)で臨むことになりそうですが、車検付きのイタリアンバイクの台数が減ったのでオッケーとしましょう(笑)

さてさて、相変わらず次期メインカー候補は、帯に短し襷に長しで迷走しとります。

妄想プライスレス!(笑)