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2022年の10ヶ月が終わりました。
延べ４台のバイクで、トータル28,486km！
まあまあ走りました。
北海道ツーリング三回というのが今年のハイライト。
なかでもひさびさにソフィア（MotoGuzzi スポルト1200）で北海道遠征いたしました。
ソフィアは10ヶ月で8,788km。
もはや最新のバイクとは言えない仕様にもかかわらず、極めて良く走りました。
エンジンは快調、しかし、ギアシフトペダルを踏み下げた時の戻りがやや悪くなり、今入院して原因究明中。
目指せ！10万キロです！※現在76,888㎞。
与一（R1250GSA 40th）で、春の東北北海道遠征に出ました。10ヶ月で10,200km。
やはりGSアドベンチャーは乗りやすいし、積載はあるし、まさに「旅バイク」であることを今回も強く認識。
2021年2月納車、今回BMWとしてはいくつか問題が起こりました。問題発生の数としては過去乗ったBMWの中で一番多いでしょう。
第一に、おそらくまだ解決されていない始動不良問題、ホーンを鳴らしてブレーキングするとブレーキランプなどが点灯しなくなる問題（プラグラム改修で解決）、リアウィンカーに浸水する問題（パーツ交換で解決）、けっこういろいろありました。
そして、私自身は、北海道でパンクしたり、面倒なこともありました。リアタイヤは、BMWの保証で無償交換できたのが素晴らしい。
今年の9月17日、24,810㎞走行の与一を下取りに出し、同じ40thに入れ替えました。ちょっと違うだけでほとんど同じだね（笑）。
同じように見えるかもしれませんが、軽くて取り回しが楽な卯之吉（RnineT URBA G/S 40th）。
これは空冷エンジン。10ヶ月で5,590㎞。
二度も立ちごけしました。ほぼ同じ房総のある場所で。
脚はすっと下ろせるのですが、なぜ右に倒れやすいのかなぁ（笑）。
最後にご紹介は、ついひと月前納車のロジャーです。
10月7日納車。
与一と全く同じGSAの40th記念モデルです。少しだけ色を足しました。
新車で福島新潟へ、そのまま東北北海道へ。
なかなかすごいことしちゃいました。
千キロ点検が3,500㎞時という暴挙。
ロジャーはわずかひと月足らずで3,908㎞。しばらく乗らないようにしたいですね（笑）。
以上、延べ４台でした。
１～１０月でトータル28,486km。
これは、12ヶ月ですと34,183㎞相当。
地球一周はおよそ４万キロとされていますので、一周はできなかった（笑）！が、まだ挽回のチャンスはある（笑）？
コロナ禍、夏の遠征が台風でキャンセル、そんなことはありましたが、私としては良く走ったなぁと自分自身を評価しております。
残されたふた月、どこへ行きましょうか？
南？西？
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