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オリンピアで旅に出ています。
21日夜、ホテルに入る前給油したところ、「タッピングビスがど真ん中に刺さってるよ」ってスタンドのおじさんから指摘され、焦りました。ここは修理していないそうでして、困りました。
抜かずに、300m先にあるホテルに到着。即、ZuttRideに電話。
レッカーだけじゃなく、修理もしてもらえるのか尋ねたら、「運ぶのが専門。修理はしません。」との回答。
ええ？役に立たないね。保険会社のレスキューサービスを呼んでも時間がかかるので、先ほどのセルフ店とは違うスタンドに電話。
ここでものすごく手際よくパンク修理してもらいました。
ENEOSウイング富士TS店の若い方、本当にありがとう。一瞬で修理完了とはすごい腕。
そして今朝10時前にモトラッド静岡（モトラッド柏と運営会社は同じテクノコシダさん）で、パンクのチェックとナビゲータⅤが衛星を捕捉しないトラブル相談。こちらも手際よく、完璧にチェックし、ナビも動くようになりました。
本当に感謝です。
タイヤはブリジストンが付いてきましたが、もう８千キロなのでロード５に変えます。アナキーアドベンチャーは絶対に装着してはいけませんよ。ここ重要です。
さて、GSAの細かい話です。
まず、ステップのギザギザ。
これ、雰囲気盛り上がりますよね（笑）。行かないけど（笑）。いかにもオフって感じ。ですが、靴の土踏まずがボロボロになります。だいたい、同じ靴、私はタイチのボアシステムの防水、確か006とか呼ばれているシューズを何足も愛用してきていますが、一年半に一つくらい土踏まずに穴が開いて廃棄しています。
これにゴムかぶせてほしいです。
次、ナビホールダー。これ遠すぎます。手を伸ばして押すのが大変。ダイヤルで動かせますが、やっぱりここぞという時は手で押さないとね。
私はツーリング先導役なので、ダブルナビにしています。左ハンドル基部に友締めでZUMO660を付けているんです。二つナビがあるとすごく助かります。不安が少なくなりますよ。
他に無線機とかドラレコもあるので、ハンドル回りは本当に狭苦しい限り。このあたり改善できたらいいですね。
空冷のGSAにはアクラポビッチの排気管を装着していました。わずかに音が違う感じ。
でも、パニアでアクラポビッチのロゴも他人様には見えません（笑）。
だからいらないんです。軽量化もほんのちょっとだしね。
それとショッキングなものを先日福田さんで拝見しました。
ショック！この造形、なんなのこれ？驚きの形。かっこ悪いです。
ますます、水冷アドベンチャーには付ける気がなくなりました。
どうせパニアで見えないしね。
私が付けているオプションとして、このタンクバッグがあります。乗る時降りる時おなかがぶつかったりしますよ。でもね、飲み物や修理の道具を淹れたりして素晴らしく便利。
好き嫌いはあるでしょうが、私には必需品。
これ以外に、オプションを付けたいと思わないんですからGSAはフル装備ですね。
他にもいろいろ細かいことはありますが、また機会があったら書きますね。
では、旅の空を楽しみつつ、スタンプを取って回ります。
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