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今朝またR1250GSAに乗りました。
通勤時間帯でストップアンドゴーを繰り返し、そこそこ空いている場所では加速を楽しむ。
いやぁ、なかなか良かったです。スムーズでストレスのない加速。
1200とはエンジンフィールが少し違って、よりストレスのない走りだったと思います。1250に130㎞ほど乗っていろいろ勉強になりました。貸してくださった福田さん、ありがとうございます。
1250で9時過ぎに福田さんに到着。
連休の東北北海道遠征に備えて、ブルース君のオイル交換を依頼。
待つ間、今イチオシの車両の前で。柳澤店長と営業の秋山さん。
なぜイチオシかというと、0.9%の超低金利が提供されるのだそうです。
K1600BとRnineTヘリテイジモデルラインナップのみに適用。
もちろん、RnineTスクランブラーもその金利の適用対象だそうですよ。「トム・クルーズもスクランブラー乗ってましたよ！」と言われましたが、「WRTもアーバンGS乗ってましたよ！」とでも答えればよかったかなぁ(笑)。
ウェア類も在庫商品は30%オフ、ヘルメットは40%オフだそうです。春の新商品も入ってくる頃合いなので、在庫処分セールってことですね(笑)。ヘルメットにちょっとだけぐらッと来ましたが・・・、理性と財布の中身で思いとどまりました。
オイルとフィルターでそこそこの金額をお支払い。
次は、タイヤの交換です。
ブルース君のタイヤは、納車時のタイヤを１万キロほどでパイロットロード４トレールに履き替えて８千キロ少々走りました。
リアは、あと1,500㎞か2,000㎞走れそう、フロントは3～4千キロは走れそう。
でも、東北北海道遠征で４千キロくらい走ることになりそうなので、もったいないなぁと思いつつ、テクニタップさんで交換。
昨年秋の時点ではなかったロード５トレール、やっと履くことができました。相変わらずの手際よく安心できる作業ぶりでした。
最近お友達がやたらとテクニタップさんに出没。皆さん私の名前を出して「お友達」と言っているようです(笑)。そうそうお誕生月だといいことがあるらしいですよ。
さて、ロード５発売直後ソフィアに履いたロード５と今回のトレール、印象が異なります。
まず、トレールの新タイヤ、わずかに脚着きが悪くなりました。数ミリ単位かなぁ、1センチくらいかなぁ。
前のタイヤが減っていた分なのか、GSAに合うサイズのロード５トレールがけっこう尖がった（接地面がのっぺりしているタイプじゃなく、盛り上がってやや三角形になっているタイプ）タイヤだからなのか、そこは分かりません。
それから、初めてソフィアにロード５を履いた時感じた超ソフト感、あるいはつぶれてグチャっとする感、これは今回のトレールモデルではあまり感じませんでした。慣れたからなのか、トレールは少し違うのか？分からずじまい。
これにてブルース君の遠征準備完了！
4月28日東北道上河内SAをスタート、白河から下道で会津、桧原湖、白布峠、置賜の古典桜、湯殿山、鳥海山、にかほを経由して大曲へ。ここから遠征がスタートし、5月8日か9日まで遠征します。
前半の「TIP東北桜ツーリング」にも、後半の「LWN北海道ツーリング」にもそれぞれ10名を超える参加があります。
私はずっと先導役。盛りだくさんの企画が詰まった楽しい楽しいイベント。
チョ～楽しみです。
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