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我が家のランちゃん、納車１年半で8,600㎞走行。
正直言いますと、バイクにばかり乗っているので、ランちゃん走らせる暇なし（笑）！
でも、今年は３月の一年点検から半年強で５千キロ走行しました。今年はペースが早め。
でも、なんとなんとバイクと同じ５千キロ毎オイル交換なんですっ！
イマドキ四輪のオイル交換は１万キロとか２万キロとかかなり長期ですよね。いかに古いモデルなのかよく分かりますね（笑）。
というわけで、本日夕方ディーラーさんでオイル交換してきました。
純正の指定はペンゾイル（PENNZOIL ペンズオイルとも呼ばれるようです）のM-PLATINUM 5W20 @1,740を６L。
工賃込みで１万３千円弱。
オイルを交換し、空気圧を調整してもらったら、見違えるほどエンジンの回り方というか走りが軽くなった印象。
メカの担当者とお話しして分かったことがいくつか。
①私の車のタイヤはブリジストンなのですが、普通に使うと５万キロくらい持つ可能性が大だそうです。すごい！びっくり！
②四駆は、入れたら走りにくい（笑）！だから、皆さんほとんど使わない。私もそうです。納得です。
一方、グランドチェロキーやチェロキーは「四駆でも普通に走れる車」だということ。
③新型ラングラーは４０～５０万円値段が上がるのですが、まだ情報が全く来ていないので、メカの方々もどういうものなのかまだ不明。
④私のランちゃん、つまり今や旧型（JK)ですが、人気は衰えないようだとのこと。各ディーラーまだ少数の在庫があるそうです。
モノコックボディの新型じゃなくて古いスタイルのラングラーが欲しい方、急いでくださいな。
バイクに乗ってばかりですが、そろそろランちゃんに荷物を積んでキャンプに行きたいなぁ～。
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