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8月半ば納車のアービーちゃん、ほぼ4ヶ月走りましたが、現在5,300㎞。ひと月当たりわずかに千キロ少々。

 

 

ソフィアとクローバーに比べると今一つ乗れていません。原因は二つ。一つは、路面に凹凸があるとサスペンションがごつごつ、身体に響きます。さらに、時としてタイヤが跳ねるような感じがあること。

もう一つはウィンドプロテクションがほとんどないこと。

改善が必要ですね。

 

 

そこで本日購入店であるモトラッド柏さんにうかがい、リア周りのサスペンションを緩めていただきました。工具が必要なプリロード調整もあるかなと思って伺ったのですが、結果的にはプリロードはそのまま、減衰を弱め、さらにタイヤの空気圧をフロント2.3、リア2.5まで落とすということになりました。

 

 

 

それにしてもこのホイール、つや消し塗装で洗ってもきれいにならないし、お掃除し甲斐のないもの。これがアービーちゃんとクローバー君、二台に装着されているんですから・・・。ホイールを洗う気になりません(笑)。

 

 

調整していただいた結果、乗り心地はソフトに、サスの動きは軽やかになり、跳ねる感覚も少なくなりました。

空気圧は、メーカー指定はフロント2.5、リア2.9と巨大戦艦クローバー君と同じ。この両車を比べると実重量的には、50-70kg程度違いますから同じ数値ということ自体おかしいですね。前々からエアを落とすことは考えていたのですが、ディーラーの整備の方のお勧めの数値に思い切って落とすことにいたしました。

 

 

これで乗り心地が格段に改善するといいのですが。

そして二番目の風圧の問題。冬は特にきついですね。

やっと出ましたね、ウチのアービーちゃんに適合するワンダーリッヒの少しだけ大きめのスクリーン。

 

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工賃を入れると35,000円以上になるかもしれませんし、サイズがかなり小さい。効果があるのかどうかも不安。というわけで、まずは家にあるMRAのスクリーンを装着できないか再検討してみたいと思います。なにしろ、アービーちゃんにいつまで乗るのか、そのあたりも不明ですからね(笑)。余計なオプションにお金を使うのは無意味になる可能性もあるし。
最近のBMW車両は、ハンドルパイプがいわゆるテーパード、部分的に太さが違いますからMRAのスクリーンの取り付けは困難かと思われますが、現車に合わせて解決策を検討したいと思います。
乗り心地を試すため、土曜日はツーリングにまいります。群馬のアキレスさんからお誘いがありましたので。
 
 
食いしん坊の私たちですから、妻沼聖天山歓喜院そばの名物稲荷寿司からスタートです。もちろん参拝もいたしますよぉ。
稲荷寿司、いつもはここで朝ご飯代わりに食べちゃうんですが、今回はこれをテイクアウトしてどこかでお茶を淹れて楽しくランチするというのもいいですね。
そして冬桜。気温の低い時期ですから花を見ることができるのはとても素敵なことです。
今回はアキレスさんが道案内してくださることになることでしょう。たまには、先導せずに気楽にツーリングしたいものです(笑)。
本年74回目のツーリング、マニアック度は低いと思いますが、たっぷり楽しみたいと思います。

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