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MV-AGUSTA DRAGSTERを見て、チョー欲しくなったり、ETCやナビがつかない問題とアクセルのタイムラグにがっかりしたり
まるでジェットコースター
福田モーターさんの一階に降りると、そこには・・・
昨年、BMW JAPANが一気に40万円ほど定価を下げたK1300Rが
かつてオレンジのK13Rを購入し、わずか1,500kmで本当におバカなシトロエンに乗るオバサンの飛び出しで新車が全損
1:99の責任割合で補償を受けてGSA30周年モデルに乗り換えた私。実は、K13Rに未練たっぷりなんです
なにしろ、日本仕様で170HPというモンスター。始動時のボボボンッ、これは朝ツーリングに出かける時、近所迷惑だけど、ノーマルマフラーですごいんです
それでいて、ロングツーリングもガンガン行ける。
正直に申し上げると、大好きだった彼女に再会した
そんな気持ちになりました。※この部分、ウチの娘な読むこと禁止ですでも、BMWには、これから恋人になるかもしれないこちらの方もいるし・・・
あぁ～、物欲に限りのないだめな私なのでございます
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