ＣＢ１１００Ｒに・・・

こんちわぁ～！

台風・・・とりあえず、こちら唐津地方は影響少ないみたいかも・・・

雨も降ってない・・・風は少しあるかな・・・

これからなんですかね？てか・・・このまま過ぎていってほいいなと・・・

さてさて、１１００Ｒ製作日記も随分進んできたかなと・・・

今回は・・・

ハンドル廻り・・・ｅｔｃ・・・

今回１７インチ化に伴い・・・

ステム廻りをどうしよっかなぁ～と考えまして・・・

社外品の三つ又・トップブリッジも考えたんですが・・・

なんせ、ステムセットとなると・・・結構なお値段しますもんね・・・

そこで、今回選択したのは・・・

ＣＢ１３００ＳＦ（ＳＣ５４）の純正を・・・オフセットも３５だし・・・

１３００ＳＦはシャフト径等の関係で使えそうって事で・・・

色々と調べまして・・・使えると・・・

シャフトの抜き替えも考えたんですが・・・

シャフト径が一緒で長いだけ・・・

ということは、切ればいいんじゃね？と安易な考えを・・・

で！地元の加工屋さんにお願いして・・・

ステムシャフトのトップ部分をまるこど２．５ｃｍだったかな？

追い込んでもらいました！（すみません・・・画像撮るの忘れてました）

これで・・・ドンピシャです。

で・・・ＣＢ１３００ＳＦフォーク径は４３パイ・・・

なので・・・今回も・・・アドバンテージショーワのＦフォークを・・・

ボトムケースを赤に塗装って思ったんですが・・・

キズが入ってからでもよくない？って皆に言われ・・・そのままで。

次回持ち越しに・・・

オーリンズ・ナイトロンも考えたんです・・・

性能面では当然そっちなんでしょうが・・・

外観的見た目でこっちにしました・・・

スズキピッチのキャリパー取り付けは・・・

サポート介さずにＡＰ４ポッドキャリパーポン付けだしね！

フロントホイール廻りを変えた関係で・・・メーターギヤ失くなったんで・・・

今回、メーター廻りは総電気化・・・

ノーマルメーターじゃないとって言われそうですが・・・

いいんです！ノーマルにはこだわりません・・・

だってさぁ～カウルの中なんで・・・外から見えないですやん！

それなら・・・ハンドル廻り軽量化できる方向で・・・さ！

そんでもって、出来たハンドル廻りがコレ

点灯したら・・・こんな感じ

ヨシムラデジテンとアクティブスピードメーター

そして・・・Ｄｅｆｉのタコメーターゲージ・・・

こりゃ！ＣＢじゃない！って言われそうですね

そんで・・・ハンドルは・・・当面はセパハン・・・

ちなみに・・・将来アップハン化にも対応出来るのが・・・

純正アップハンのＣＢ１３００ＳＦの良いところ

あとは・・・腕の体力の問題ですかね

腕力つけねば・・・

そんでわぁ～