サービスマニュアルにも
「エアクリーナケースを外してから」
キャブを取り外すと。
そして、中を開けてフロートとフロートバルブを交換。
一発で止まりました。
さすが新品部品。
組み付けてエンジン始動。
バッチリです。
お次は、一番手間がかかってた保安部品が完成しました。
１２V化が一番手間取ってたな～。
ヘッドライトケースの臓物をうまく収めるのが大変！！
一通り配線が完成したのでチェックします。
灯火類は全部OK。
ホーンもちゃんと鳴ります。
ウィンカーはいずれLED化するのでインジケータの回路を細工しておきました。
暇なときに、テールランプも含めてLED球を作るつもりです。
ハイビームのインジケータは交流ですがLEDを無理やりねじ込みました。
アイドリングの時はチラツキが気になりますが良しとしましょう。（止まってるときハイビームにしないから良いか）
あともう少し。
22日に車検の予約を入れたからラストスパートだ。