柚ノ木線支線の素掘隧道

【名称】不明
【所在地】鴨川市北小町／太田学
【竣工】不明
【延長】約10m(目測)
【幅員】約3m(目測)
【高さ】約3m(目測)

【訪問日】2018年3月4日

君津市香木原(かぎはら)、香木原CC脇にて。現在地はココ(←クリック)。まきき氏に教えてもらって、半信半疑でやってきたのだが、無事に入口にたどり着くことができた。この先に以前から行ってみたいと思っていた隧道がある。

簡易なチェーンゲートで封鎖されている。とはいえ、自分は徒歩なので問題なし。

この付近は柚子の木国有林というらしい。紹介が遅れたが、この道はタイトルの通り林道柚ノ木線だ。ただ、柚ノ木線は鴨川清掃センターと淵ヶ沢奥米線を結ぶ本線のことで、こちらは柚ノ木線支線だとか、同名の「ゆずのきせん」だが、「ノ」の字がない「柚木線」だ、など色々な話を聞いたことがあるが、真偽の程は不明。体系的な林道の公式なデータはネット上にはないのだろうか？

確かに、南側の本線との分岐点を見ると、こちらの道は支線のようにしか見えない。しかし、本線の方が開通したのはつい数年前のこと。それに対して、こちらは遅くとも昭和22年発行の地形図には記載がある。

チェーンゲートの先は美しい道が待っていた。

この先はヘアピンカーブになっている。

ヘアピンで向きを変えて高度を上げていく。

路盤が崩落したことがあるのだろうか？桟橋になっていた。

名前が浦木沢国有林に変わった。

この地図、上が南になっている(^-^; まぁ、それは自分としては上が進行方向なのでちょうどいい。しかし、今歩いている道が作業道扱いになっているぞ？あと、金山川は金山ダム方面の川のはず。たしかに、地図の川はその支流ではあるが、、、

まぁ、あまり細かいことを突っ込んでも仕方ないのかもしれない。だが、この地図でわかる重要なポイントがひとつ。この道の東側、鴨川有料道路(4月に無料開放になったので、いずれ鴨川バイパスなどと変わるだろう)に挟まれた区間が民有林であるということ。

実は、探索から戻る途中でたまたますれ違った方に聞いたのだが、ここに国内最大級のメガソーラーの建設が予定されているとのこと。以来、ずっと気になっていたのだが、報道によれば今年の4月には県の開発許可も下りたそうだ。開発予定面積は146ヘクタール。当然、それだけの山の木々が伐採されるということだ。当然、ここの景観も大幅に変わるだろう。保水力を失った山がどうなるのか心配になる。エコを建前とした環境破壊はやめてもらいたい。。。