雨の中、関越道を東京へ向けてひた走る。
長岡ＩＣを過ぎたあたりから、あたりの景色は冬に変わる。
一面に雪原が広がり、山間部へ向かうと雪の壁が立ちはだかる。
関越トンネルを抜けると気温は上がり始める。
今日東京は桜の開花宣言。
同じ春でも、あちらは新潟よりも随分と先を行っている。
さすがにカシミアのセーターでは暑い。
午後になると天候は一変する。
寒い。そして、強風が吹きまくる。
一日の間に急激に季節が入れ替わった。
時候の挨拶には、「春暖の候」もあるが、「春寒の候」というものもある。
桜の花が咲き始める頃は、暖かくもあり寒くもある。
よくよく考えてみれば、この時季の春とはそういうものなのだ。
帰路車の給油をした。ガソリン単価は、関東の方がかなり安い。
今朝リッター１５６円だったのだが、それでも新潟では安い方だ。
だが、あちらでは平気で１４８円という価格を出している。
この差はいったいどこから来るのだろう？
関越道に乗ると強風のためしばらく５０ｋｍ/ｈ規制。
それが解除になったのも束の間、
赤城高原ＳＡを過ぎたあたりから雪がチラつく。
ほどなく５０ｋｍ/ｈ規制となり、
土樽ＰＡから川口ＳＡのあたりまでチェーン規制だ。
関越トンネルから湯沢ＩＣまでの間は
路面に降ったばかりの積雪があった。
新潟の桜の開花予想は、東京よりも２週間遅い。
山間地の本格的な春は、おそらくＧＷあたりまではお預けだ。
