おはようございます
２９日の平日ツーリングがめっちゃたのしみな 飯塚です
いつも拙いブログ お付き合いいただき 感謝します。
こんな天気だけど ご納車 ３台ほどあるんで おてんとうさまには頑張ってて欲しいなぁ～
。。。。。。。。。。。。。。。最近 聞きなおしてるＣＤがこれ・・・
Fujiko Hemming （フジコ・ヘミング）
ﾋﾟｱﾉなんて柄じゃないでしょ
なんで このＣＤ・・・？ その昔 めっちゃ落ち込んでた時に
この中の「愛の夢」だっけかな 「すごく癒された
」 って聞いて買たもの。
」 って聞いて買たもの。主題のラ・カンパネラも好きです。
そんとき なんで落ち込んでたか どんな話したかは 覚えてないってことが今は不思議
時間が解決することはいっぱいあるってことですかね
工場の様子 ご紹介します。
ムルチストラーダ１２００ｓ パイクスピーク
今月３年を迎え 継続車検でご入庫です。
週末はほとんど というほど出かけているオーナーさま オドメーターも３６０００ｋｍほどになってて
この機会いにと しっかりとメンテナンスしていただけてます。
こんなにストリップになるMultistrada あんまり見れません（笑）
今回のメンテナンスではバルブクリアランスの点検と調整もご依頼いただてます
こちらMultistradaはDUCATIより３００００ｋｍで点検･調整と定められているようです。
こちらMultistradaはDUCATIより３００００ｋｍで点検･調整と定められているようです。あなたのドゥカティのメンテナンス時期はどれ程か知ってますか？
PADDOCKで一度ご確認くださいませ
５年または３万キロ毎の交換と大幅に延びたタイミングベルトも交換していただいてます。
右の器械がベルトの張力を計るもので これによってその機種にあわせた テンション（張りの強さ）にする為の測定器なんです
張りすぎてもだめ 緩くてもだめ・・・特殊工具 専用測定器 なけりゃ困る作業は正規取扱店でおねがいしますね
こんなに忙しくさせていただいてますので
【正規社員としてメカニック募集いたします】
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