バイクで走る時に小物など入れる所って困りますよね。
シート下が広いバイクなら良いんですけど、DUKEはほぼ何も入りません。
今まではシートバッグを使用していました。
こんなやつですね。わりと小さめなのを選んでいます。
これは、前に乗っていたバイクから使用している物です。
しかし、DUKEにして問題が出ました。
それはシート高が上がったこと。しかもDUKEのタンデムシートは更に高い。
するとどうなるかというと、乗降時に短い足が引っかかります。
さてどうするか。
足を長くすることは出来ないので、バッグの方を下げれば良いやん。となります。
ということで、買ってきました、サイドバッグ。
今回もめげずにKTMの純正品です。
フレームとバッグを別々に購入しないといけないのが意味分かりませんが、ひとまず買いました。
フレームの付属品がこちら。
ネジや、マウントのカラー、いつもの日本語がない取付説明書です。
フレームはシート下のネジで固定します。
正規輸入車はそのまま装着なのでしょうけど、並行輸入のうちのDUKEはタンデムバーを外すところから。
このネジですね。
左右で合計4本です。
フレーム付けるのって楽勝ですね。10分仕事です。と思ったのですが…。
外してゆくと、簡単に緩むネジとそうでないのとがあります。
どうやら、ネジロック材を塗って有るようですが、原因はそこではない模様。
で、外したネジを見て見ると…。
ネジ山が潰れている…。
どうやら製造時の締め付け時に、きちんとネジ山がかみ合っていない状態で締め込んだと思われる。
またしてもやられてしまった。トホホ…。
ネジは再利用するので修正します。
ラチェット使ってますが、L字型の六角レンチの方がやりやすいです。
ネジがこの状態ということは、当然車体側も潰れています。
こちらも修正。
ビットのみでハンドル着いていませんが、ハンドル付けるとカウルに当たって回りません。
シートカウル外すのは面倒なので、ペンチで掴んでグリグリと回します。
ねじ切り直したので、フレームを付けます。
フレームは左右分割の中央で連結する構造。
先に車体側に付けて、中央を後にしようとしたところ合いません。
写真は作業途中なので、ここまではずれていませんが、ネジ入れるのに苦労する程度はずれてます。
やれやれ…、毎回一筋縄ではいきませんねぇ。
先に中央を仮組みして車体に装着後、ネジを締めることにより完成。
ずいぶん外に出ている気もするが、気のせいか？
バッグを装着してみます。
ん〜、やっぱり外に出ている。
しかも車体に対して真っ直ぐ付いていない。
バッグは大容量なのはいいですが、ハンドル幅よりはみ出します。
はみ出し分はフレームで吸収できる程度なのでなんとかして欲しかったな。
バッグ自体は満足できる出来なので、フレームの出来が益々残念に思えます。
で、結局このサイドバッグは思ったより横幅があり普段乗りには気を遣うので、外すことにしました。
泊まりのツーリング時に使いたいと思います。
ということで次の手を考えねば。