以前に 大型フェリーに乗ったのは 、、、
考えてみたら、25年以上前の旅時が最後となっていた。
5月中旬 北海道 道央 ～ 十勝へ
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山梨県 ・ 南アルプス市に出張していた。
盆地を囲む山並みの向こう側に富士山が見える位置。
八ヶ岳が綺麗に見えた時は電線が邪魔してくれた。
南アルプス市内に出張していたが、南アルプス連峰が全く見えない位置。（笑）
過去山梨県人の俺からすると、白根とか八田、櫛形と言われた方がピンとくる辺りをウロウロしていた。
県内ではサクランボの産地としても有名。
高台から見るとサクランボの雨除けハウスの多さに驚く感じ。
６月に入ったら出荷時期になり始める、、、と思った。
今は、これより若実の状態。 ( 写真は外部より拝借 )
この状態でまだ赤実が１粒２粒程度
サクランボの他にも、ぶどう、白桃、プラムの畑も多い。 梨畑もある。
まさしく “ フルーツ王国・山梨 ” を象徴する風景が観れる地域だね。
５月中旬 山梨県 中巨摩
夏フルーツの出荷は、これからの時期となるが、
夏先取り気分。
出張４日間でまともに晴れたのは１日だけだったが 、、、（笑）
ついでに 、、、
中央道・双葉SAで仲間が頼んだ “ カツカレー ” の大盛り。
対面から見るとカツカレーが見えず 、、、なんだか笑えた。
東丹沢 ・ 早朝の沢。
支流からさらに支流に遡ってみた 、、、
あくまで “ 沢沿い散歩 ”、、、の域です。
前日の雨で本流はまだ濁っていたが支流は澄んだ流れ。
石段状の遡り。 いい感じ。
しかしながら、やがて 、、、
沢沿いは遡れる域だが 、、、
巻道があったと思われる場所は荒れ放題 、、、って事は
＝ 登山者や沢師が歩かない。
＝ この先たいした景色が望めない。
このまま遡っても 、、、って事が多い。
ザイルも持っていなかったので撤退です。
登れたけど下りれなくなるって事態になる事は避けたいからね。 独りだし。
よって、まだ充分に残っている新緑を楽しんで 沢下り。
沢沿いが開けてくると安堵感があります。
一息入れるのは河岸がある場所がいいね。（笑）
沢の水は、まだとても冷たいが、流れに入って遊べる時期は、もうすぐだ。
5月上旬 神奈川県 東丹沢
5/5 子供の日だからって訳ではなかったが、“ 息子とデート ”
「 城南島 ～ 京浜島 ～ 浮島 」
人が疎らな “ 東京湾の島巡り～ （笑） ”
城南島～京浜島～浮島廻りと言えば、飛行機見物。
この距離で眺められるのはマニアじゃないけど楽しいね。
風向きが違うとこのコースで着陸しないからラッキーだった。
朝の着陸ラッシュ時間かな ??
それでも便数が減っていると観ていて判る コロナ禍のご時世。
沖を去る伊豆七島方面行きの高速船。
あの船で渡る島にも行きたいんだがな～～
船も飛行機も撮るより乗りたいが 、、、気分は旅。
空の港に用も無いのに行くのは、まだ遠慮だね～ （悲）
、、、、 TOKYO 2020 、、、、開催できるといいが 、、、
、、、以上、写真は ほぼ息子撮りで～す 、、、
近年、飛行機に乗る機会がほぼ無い生活となっているので、名前だけしか知らなかった会社の飛行機が飛んでくる 、、、
あぁ、あの会社の飛行機か 、、、と。
上記、羽田の航路的に飛んで来ない会社もあるが、機種の他にもバラエティが増えて観ているとこれもまた楽しい。
( 写り込み失礼 )
見た目、何だか 、、怖い感じだなぁ～ 、、、( 実際は写真より高架に見えます )
よくこんな場所に こんな高架橋を造ったなぁ 、、と、今の建設技術に感動。
フォッサマグナの西側、糸魚川－静岡構造線に沿う感じで南北に延びる高速道路。
中部横断自動車道 ・ 富士川を渡る高架橋。
まだ開通前、工事中の区間、富沢ICと下部温泉早川IC間。
因みに私の実家はこの未開通区間にありま～す。
、、、秘峡か 、、って ??? （笑）
未開通部分の一般道に立っていた看板
、、、なるほど 、、、
この区間が開通すれば山梨県民は、そうなるか。
長野県民は逆で、
「 君は日本海を見たか
僕は太平洋を見たい 」
ってなるのかな？ 、、なんて （笑）
ついでに 、、、
その側、富士川に沿って走る身延線。
何だか 、、長閑な感じだな～～、、、
同じ日の事。
< 関連記事 >
< 追記 > この後の事。
このまま富士川沿いを下っていくと別記した富士山をバックに新幹線を観れる場所に行けます。
赤富士バックに新幹線 、、を狙ってたんですがタイムアウト～ （笑）
このまま富士川沿いを下っていくと別記した富士山をバックに新幹線を観れる場所に行けます。
赤富士バックに新幹線 、、を狙ってたんですがタイムアウト～ （笑）
たまたま通りかかったんで見物しに寄ってみたら 、、、
リニアはまだ単線だった。
、、、知らなかった。
まだ実験線の段階だからかね。
通る時間を狙って寄った訳ではないので、この画像は外部より拝借
この画像も外部より拝借
2027年開業予定だったかな？
外の景色が見れる区間はどのくらい造るのかなぁ？
殆どトンネルの中を走るイメージがあるが 、、、
やはり、山を抜けるトンネル以外も覆道状態が多くなるのかな？
長閑な風景の中をリニアが貫いていた。
この辺りも盆地を見渡せる農道が多い。
リニアの見物場所からも綺麗な夜景が観れそうだね。
< 追記 > そう言えば 、、、
同じ日の東海道新幹線の写真もあった。
車窓から見るこの辺りからの風景も良いよね。
、、、近年は全く乗る機会が無いが 、、、（笑）
母の実家である古民家。
人が住まなくなり、10年は経過しただろうか 、、、
築150年以上経っている家。
人が住まなくなると次第に朽ちていく感は否めなかった。
何とかしたいなぁ 、、、何とかできないかなぁ 、、、
、、、と思いつつも何もできないでいた自分。
そんな時、従姉が彼女の息子の後押しをし、彼女の母の実家でもあるこの古民家を買取り、再生に取りかかる事になった。
彼女曰く、「 “ 古民家再生 ” ではなく “ 古民家活用 ” といったコトバの方がしっくりきている。」 と。
「 “ 古い家 ” を “ 新しい場 ” にできたら素敵な事だと思っている。」 、、、と。
、、、ここまでの経緯・経過は、ここから遡ってください。
そんな “ 古民家活用 ” の作業が本格的に始まったこの家に昨日、母を連れていった。
訊くのを忘れたが、母はこの家の中に入ったのは、いったい何年ぶりだったのだろうか 、、、
私の実家つまり現在の母の住まいである場所から母の実家であるここは、同じ山梨県内でも反対側となる位置にある。
大きな用事でもない限り訪れる事はなかっただろう。
まだ弔事を家で行っていた20年以上前が最期になるのかもしれない。
従姉が、「 いい気候の時期に、おばちゃんが元気なうちに連れてきて 」 と
そんな母も、89歳になった。
とても喜んでいた母の姿を見て、久々に親孝行した気分になった。（笑）
「 遺品となってしまった物の整理が大変よ、、、」 と従姉親子。
そんな従姉親子に羨ましさも感じながらも 、、、（笑）
窓や雨戸が開けられ風が通り抜けている想い多きこの家の姿を観て、純粋に嬉しさを感じた。
従姉と彼女の息子に、心から 「 ありがとう 」 と言えた。
< 関連記事 > ( 2008年 )
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“ 夏も近づく八十八夜～ ”
今年は昨日、5月1日でした。
リブログは 埼玉県 狭山。 “ 茶どころ ”
写真は 静岡県 牧之原。
< 関連記事 >
< 追記 >
5月2日。 茶摘みの風景が観れた。
ここは、静岡県に囲まれた 山梨県南部
実家のある町
< 5月3日、ラジオのニュースで流れているのを聴いた話 >
「 お茶の出荷量か生産量が、長年に渡ってトップだった静岡県を鹿児島県が抜いた 」 、、と。
KAWASAKI B8
以前いつ見たのかなんて思い出せないくらい昔だな。
仕事で直接携わった訳ではないが、置いてあったのを見かけた。
ここまで古い年式だと、乗りたいとは思わないし興味も薄いが 、、、
俺とほぼ同じ年式と思うと何だかちょいと感慨深い 、、、
えっ ?? 、、、ポンコツだって ?? 、、、（笑）
KAWASAKI AIRCRAFT CO. LTD ＝ 川崎航空機工業株式会社
（ ※ 写真は外部より拝借 ）