Ｆポン開幕戦

Ｆポンも開幕しました。今年のＦポンで注目なのは、まずは中嶋一貴選手ではないでしょうか。その一貴選手、なんと予選はＱ１敗退。タイヤが発動しなかったのか、なんなのかはわかりませんけど、あまりにも情けなかったですね。決勝はなんとか３位表彰台となりとりあえずホッとしたことでしょう。しかし、次戦のオートポリスでは元Ｆ１ドライバーのプライドを見せてほしいものです。なんせ、トヨタが最大限のサポートをしているのですから、結果をださなくてはなりませんね。

それと、各メーカーがドライバー育成のプログラムを実施していますが、ＮＤＤＰが結果を出し始めている感じがします。Ｆ３のＮクラスでもＮＤＤＰドライバーが頑張ってますね。将来ステップアップの時、Ｆポンはどーするんでしょうか。

スーパーＧＴ開幕戦 雑感

ようやく国内のモータースポーツも開幕しました。
４月２９日にフリー走行を富士ＳＷで観戦しましたが、印象に残ったのがＧＴ３００クラスのポルシェでした。FIA-GT勢はリストリクターの関係で富士では速いんでしょうが、市販のレースカーで勝てるクルマを顧客に提供できるポルシェは流石という感じでした。また、ポルシェのフラット６のエキゾーストノートを聴くと、Ｃカー時代からの変わらないエキゾーストノートに懐かしさを感じました。やっぱりＧＴレースでは、ポルシェは王様ですね。

決勝はＴＶ観戦でしたが、ウェットとなり荒れたレースとなりました。
最後は赤旗で終了となりましたが、ちょっと釈然としない終わり方だと思いました。雨量が多くなりコースコンディションが悪化したため赤旗なんでしょうけど、観客にしてみると６号車が２３号車に追いつきそうな場面であり、どーなるんだろうと見守っていた矢先の赤旗であり、なんだかなぁって感じでした。それと、２３号車を追っていた６号車の伊藤大輔選手のコメントも情けなかった。「あの判断（赤旗のこと）は正解だった」。そーでしょうか？２３号車をキャッチアップして絶対に優勝するという気概が感じられません。もうちょっとクビになるんではないかと危機感を持って臨んで欲しいです。

ホンダ、2011年モータースポーツ活動

２月４日、ホンダが今年のモータースポーツ活動の概要を発表しました。

国内のスーパーＧＴとＦポン、外人ドライバーがロイック・デュルだけですね。ホンダが実施している若手ドライバーの育成プログラム（ＨＦＤＰ）が、成果を上げてきているということなんでしょか。

ドライバーラインナップを眺めてみると、元Ｆ１ドライバーの井出選手が外れていますね。来季、自チームを立ち上げるために今季はドライブしないとのことですけど、デフレ下にある日本でスポンサー獲得出来るのか？　はたまたメーカーのバックアップを得れるんでしょうか・・・　厳しそうですね。

それと、Ｆポンのナカジマ・レーシングに、せがれの中嶋大祐選手がエントリーされました。ダメそうな感じですねぇ。星野一樹選手と同じ感じではないでしょうか。

最後に、ホンダの伊東社長が、欧州のモータースポーツ活動は２輪で行うとのコメントがありました。Ｆ１撤退後の欧州でのモータースポーツ活動は、スポーツカーレースに目を向けてくれたらなぁと思っていましたが、残念でした。ホンダワークスによるルマン参戦期待したいんですけど、ＨＰＤによるエンジン供給だけなんですね。