昨年末、偶然にも二つの歯科医院からチェアーユニットの張り替えの
電話をいただきました。
２医院とも過去３回以上、張り替えをさせていただいたところです。
いつもと同じ、塩ビレザーが硬くなってひび割れています。
以前に張り替えた物が再張り替えであったり、同じ型の物であったり・・・
やはり、経験ってものすごく大きくて、以前の作品より早く、きれいに出来る事に
なっているように実感します。
歯科医院の張り替えの気が重いところは休診前日の夕方に引き取りに
伺い、休診日に張り替え、開診前に設置するタイトなスケジュールであることです。
今回は気持ち的に余裕があり、お椀状の箇所を接着剤で貼り付けてあるところ
、前回は急いで上手にはがすことがでできませんでしたが、今回はヒートガンで
焙り接着剤を柔らかくして丁寧にはがすことができました。
また、座面ベースのプラスティックに割れヒビが入っていましたが
クルマのバンパーの補修などで使われるプラスティック用ホッチキス？
で補修する余裕ができました。（強度はわかりませんが・・・）
ボートの改修は、進めながら細かい部分を決めていくやり方で
隙間に色々とやっています。
レールを外したレカロシート２脚が佐川急便で届きました。
ネット式のシースルーのヘッドレスト、初めて手に取ってみました。
どうやって張ってあるのか？不思議に思っていました。
フレームにネットを張り、硬いモールドパットに表皮を張ったものを
強引にハメるのですね。
張り替える前にネットの破れを直し、色焦ったネットに黒スプレーを吹いて補修しました。
シートの方は何度か張り替えているので様子は解っています。
しかし、今回はかなりボロボロで、ウレタンからの補修も必要です。
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傷んで欠損している部分は思い切って切り落とし、同じような硬さのウレタンブロックを切り出します。
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接着して一晩養生してから削り出してイメージの形にします。
左右を揃えるのが難しい。
また、ヘッドレストのステー穴の樹脂ハトメのメス部品が割れました。
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で、そのパーツは１㎜のPP板プレートをレーザーで切り出しました。
聞くところ、このレカロシートはランドクルーザーに乗せていて、
何度か張り替えをしたのもということです。
せっかくだから、レカロの刺繍を入れましょうか？と確認したところ
「ランドクルーザー」で入らないかとのことなので、送っていただいた
画像から刺繍データを作成しました。
１脚目～２脚目へ進めると思うように張りあがらず、同じ型紙が使えず、
思うように進みませんでしたが何と２脚を仕上げました。
そこのところ、刺繍が入ったところでしまって見えるようですね（苦笑）
このシートを外して張り替えている間、ノーマルシートで乗っているようですが
このシートが戻ってくると、また、ノーマルシートを使いまわして
ボロボロのBRIDE（ブリッド）のシートを直したいらしい・・・・
本当に届いてから考えるか（苦笑）
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お話をいただいて、いっきに、これだけのパーツが持ち込まれました（苦笑）
全くイメージがわかないので、塗装などの作業中の
船体を見に行ました。
今回は操縦席の改修で。
ここまで、はがして、生地を発注して、打ち合わせを進めていたら
希望のイメージのLINE画像が届きました。
これ、シートパターン、形状、ちがいますよね⁉️
色々と「こんな方法で良いですか？」を繰り返し、
思い切って元シートもウレタンを切り落とし、大胆に形状を変えて型紙を取りました
イメージ画像から刺繍マークも確認してもらい、心配な刺繍糸も了解をもらい、進めました
材料も無駄にしたくない一発勝負で型紙製作、裁断、縫製、張りを進めます。
量産メーカーとの付き合いが長い感覚で見ると粗が気になってしまいますが、材料を無駄にしなく、納得いただけるクオリティで仕上げる事に技術を高めなくてはと本当に思います。
どうでしょう？
ムキムキ感あるダイヤ型のキルティングの刺繍が
希望画像より目立ちすぎるでしょうか（苦笑）
自動車の大量生産のシートと違い微妙に形状が対称
がとれていません⤵️
そこのところも、微妙に対称を外さないと隙が出ます。
お客様と一緒作り上げる楽しみだけがモチベーションです（笑）
