音量といえば
DRZは中古で手に入れたBIGGUNが付いてますが、基本的にレース用なんでしょうね、サイレントコアが入ってても98db程度らしいです。
前オーナーは恐らく公道を走っていたのでしょう、手元に来たときは出口に蓋が付いてました。
穴の大きさをグーンと絞って、指1本くらいですかね。
これくらいやらないと消音できないようです。ちなみにコレ、BIGGUNの部品ではなく、汎用品か作ったかのモノです。
できればコレの穴径を音量計りながら調整してみたいトコですね。
単純に穴を広げるとか、周りに小さい穴をいくつか開けてみるとか、大きめな穴で金網張ってみるとか。
でもホントは、最近のカッコイイ対策済みのサイレンサーが欲しいなー
ポンッと買えない自分が寂しい・・・
準備開始
画像追加!
もてぎの写真がアップしていただけたようなので、リンクしておきます。
コチラ>Cat eye's home /bike/モタードスタジアムもてぎ
いや~綺麗でカッコイイ写真、ありがとうございます。
シャッターの瞬間だけだとそれっぽく見えてます(?)が、まだまだ修行が足りませんです。はい。
そうそう、1度目は失敗に終わったブーツ底の修理。
もてぎの前晩に急遽もう1回試してみました。
で、今回は剥がれずに持ちこたえました。しかーし、所詮はゴムを貼り付けただけと言いますか・・・
特に踵側は貼り付けた分がほとんど削れてました。
1日1回修理が必要なのか!?
も少し何とか考えないと・・・
そうだ、そろそろ泥んこバイクの準備もしなきゃいけないですね。
その前に埃だらけのDRZとツナギを綺麗にしないと。
もてぎは楽しかったですよー
よくよく考えてみると、DRZでは慣らしで公道と桶川以外走った事が無いのですよ。
そう言う意味でももてぎの走行は楽しかった~。
走行枠は1日で7回、1回は20分くらいだったかな。
コースは4種類で、舗装オーバル、ミニモタコース(ダートあり)、モタードコース(ダートあり)、舗装コース(若干速度が乗る設定)でした。
クラス分けが2種類あったんで、オイラは初級者側にしといたんですが、それでもかなり差がありました。
オイラでも着いていけたり、抜いたりできたんで楽しいんですが、一方で強引な抜き方する人もいて・・・
何度か接触の現場を目撃しました。お~コワ。
途中でVORに乗ってる人が居ることに気がついた。新品ツナギのトトさん&cyacyaさん だぁ。
綺麗な画像がUPされてたから、勝手にリンクしちゃいます。

煽られる(?)オイラ・・・
ダートがあると楽しいですね。ほとんどダート有りのモタードコース走ってました。
今日は桶川の時とは違う疲れ方してます。



