冬も越えたので、ちょっと早いですがオイル交換する事に～
いつも通り冷間時に排出して～
※クランクケースのカバー（クラッチ周辺）にオイル染みっぽぃのが！？気になります（笑）近々駆動系も開けて見ますかね～
やはりストレーナー側のキャップ底部には白っぽい沈殿物が…特に冬期は温度差で結露が発生して水分が下部に溜まるっぽぃんですよね。
パークリでキレイにして元に戻します。
オイルはきっちり1l弱抜けましたね↑
1500kmチョイなので、真っ黒とまでは行きませんね。
新油を900ml計って入れます～
作業時走行距離↑