1Z用クロスチャンバーとして出品されていたのは、伝説の！？ユーゾーなのでは…と睨み、頑張っちゃいました😅
届いたのがコチラ↑
しっかりと刻印がありました↑
調べた所、1Z用のユーゾークロスで間違い無さそうです😆
サイレンサーの筒？もキレイな方かと↑
右側はチト大きめな凹みが…
ウール交換はした方が良いだろうと思ったのと、塗装するのにマスキングするのも手間なので、早速分解する事に～
予想通り、根元側は結構染みちゃってますね
反対側は全体的に結構染みちゃってる…
筒の凹みは板金補修で大分目立たなくなりました♪
反対側も同様に微修正↑
チャンバーボディの錆びをある程度落として～
いい加減な性格なモンで、この程度が限界です（笑）
耐熱ブラックで全体的に塗っちゃいます↑
何回か重ね塗りして、大体良いですかね～
パンチングパイプにはメッシュシートを巻いて、グラスウールの飛散を防止します。
余りモンの建材用ウールを詰め込んで～
気休め程度に筒とボディの合わせ面とリベットにはバスコークを塗布してリベットを打ちます。
仮付けしてフィッティングを確認↑
左側も同様に…
スイングアームとのクリアランスが中々ギリ（笑）
左側も同様😅
エキパイ同士が軽く接触してますネ↑
左右の出具合は若干異なります↑
結構印象変わるんだなと思った1枚
スプリングが1本足りなかったので、久々に2輪館でお買い物♪
前回から期間が空いてしまって、ポイントは失効してました😅（大して残ってなかったハズですがw）
若干短めだったので、取り付けにチト苦戦したという（何故か左膝を擦り剥いたのはココだけの話w）
翌朝、軽く試走へ～
感じたのは…
・音は超静か（ウール多過ぎたかw）
・吹け上がりはISHIIのが軽い
・音質もISHIIのが好み
・振動が多め？
・チェーンの掃除がし難そう
とマイナス面を最初に感じたのですが…
乗ってるうちに、フラットなトルク感で意外と乗り易いかも？と思う様に（笑）
振動もある程度回しているとピタっと収まる事が分かりました😉
オイル垂れは相変わらずですが（笑）
乗り方（回し足りない？）が原因なんだろうけど、こればかりは仕方ないかなと😅
8/3追記）
動画を撮ってみたので、ユーゾーサウンドをどうぞ♪