木曽川畔の変貌１２
宝江の渡し跡、木曽川木橋橋脚
岐阜街道宝江の渡し（一宮市北方町北方字川原屋敷）があった場所に、明治４３年（1910）２月に、ヒノキ造り（一部鉄製）の木橋が完成し、昭和１２年（1937）下流にアーチ橋木曽川大橋（国道・現在は県道）が出来るまで主要街道としての役目を果たしていた。
名鉄本線が岐阜と直通してなかった時代には、尾西線木曽川橋駅と西笠松駅をバスで連絡していたので、ゴトゴトと通過していた。
木橋が取り壊されたあとも橋脚（後年補強されたもの）だけは残っていた。木曽川の水が豊富なころは水没していたが、水位が低下して常時見えるようになった。その橋脚は平成２３年（2011）に除去された。
木橋橋脚 Ｓ５０（1975）－１０－１０
旧木橋
宝江渡跡付近
Ｈ２７（2015）－４－２３