サンバーでのリアのトラクションをなんとかする為、既存の8キロよりさらにハイレートな12キロを作って、今回テストを行いました。
とりあえず2巻カットの状態ですが車高はこんな感じ。
165-55-14を履いておそらく純正の40ミリくらいダウンかな？。
道中も12キロのレートながら全く苦にならないノリ心地(^^;;これで踏ん張るのかな？とさえ思ってしまいます。
ですが走行してみると、明らかに8キロよりはロールが抑えられてるようで深いコーナーでの空転はありながらも前半の空転まで少し粘るのと、空転からの復旧が早いように思いました。
なのでレートアップは効果があるのではないかなと思います。
商品化予定ではありますができれば以前と同じスパ西浦でも試してみたいところです。
発売するとしたら、予価１７８００円です。