元のスターターがM38やJ3のもので無くサイズが違ったことが判明しました。
アメリカから取り寄せたスターターは間違っていなかったのです。
で、もともとのスターターが何だったのか調べたのですが、今のところ発電機用のスターターということが有力のようです。
そこで従来の仕様になるようにフライホイールのリングギアを交換し新しく買ったスターターを付けたいを思います。
なもんでミッション下ろしての作業となり折角なのでクラッチのオーバーホールをしちゃいましょう。
ちょっと大事になってきたね（涙）
自分ではできそうに無いのでJ4ガレージさんにお願いしました。
ミッション下ろしてびっくり
フライホイールのパイロットブッシュらしきものが変形して出てきた(汗）
フライホイールにブッシュはそのまま付いていましたので、その前のものが残っていたのでしょうか・・・・
クラッチカバーのスプリングも外れて残骸が出てきた
黄色○のところに通常はスプリングがはまっています。
開けてよかったようですね。
今年中には仕上がるといいなぁ。
