Vespa・ポイント調整 | インチキクラシックカー生活

インチキクラシックカー生活

旧い車やバイクが好きで、我が家で乗っている550スパイダー・ジープ・ミニ・ハーレーやVESPAなどのイベントや日々の生活を紹介いたします。
JOHNSONSというクラシックバイク専門店をやっています。

最近エイジング加工が流行ってるように感じるんですけど・・・

衣類もそうですし、家具や建築、車やバイク、ありとあらゆるジャンルでありますね。

サビ塗装なんか凄いです。

カッコいいし憧れます。




でもこれってホントに古いものじゃダメなんだろうね。

だってホントに古いものは汚いしボロいもんね。

逆にアンチエイジング必要か(汗)












今更だけど・・・先日のお休み日記

朝早くジープでお山まで





まずマックよって

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吾野のサンクスで休憩


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休憩したかったわけじゃないんだけど、あまりに寒くて耐えられなかったよ。

もう早朝は冬だな。








で、正丸まで

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ジープってこう見ると異様な雰囲気があるな・・・・

毎日乗ってると慣れちゃうね。







ここで朝マック

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お山でマックはなかなかよ。



薄着で来たのを超後悔した朝でした・・・・・









帰ってベスパのメンテ

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まだミスファイヤーがあるので、シクスネスゲージ買ってみた。

アストロで500円


ポイントの位置を留めるネジを強く締め付けたせいか、マウント部分に後が付いて0.1ミリ広げたいのにどうしても元の位置にもどっちゃう。

ポイント変えないとダメだな・・・・





プラグも変えてみた。

デフォでB6HS~B7HSなんだけど、BR7HSが付いてた。
「R」ってなんだろう??


こんな時はネット検索だ!

「R」って抵抗だって。

ラジオとかコンピューターにノイズが入らないんだってさ。

ラジオもコンピーターも付いてね~し!




でB6HSに変えてみた。

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左がB6HS
右がBR7HS

明らかに左が焼けすぎだよね。

戻しました(汗)








この前の台風の時、調子崩したのでフライホイールのゴムを取り付けました。

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これが買ったときから付いてなかった・・・・






だいぶ乗りやすくなったけど、まだ絶好調まではいかないんだよなぁ・・・・・

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スロージェットとメインジェットがまだ合ってないのか・・・・・

まだまだ不調は続く・・・・







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