Vespa・コイル交換 | インチキクラシックカー生活

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旧い車やバイクが好きで、我が家で乗っている550スパイダー・ジープ・ミニ・ハーレーやVESPAなどのイベントや日々の生活を紹介いたします。
JOHNSONSというクラシックバイク専門店をやっています。

先日、ベスパのキャブレターを交換した。

調子良くなったが、2日間だけで調子が悪くなった。

頻繁にアイドリングでストールし、先日エンジンがかからなくなった。

プラグを外したところ、火花がかなり弱いように感じた。

4月に配線の引き直し・ポイントとコンデンサーの交換をしたので

今度はコイルかプラグコードかと思い、交換することにした。

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新品コイルとプラグキャップ到着




古いやつを外して

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新しいのを組む

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コイルの交換はサイドカバーを外すだけでも出来なくはないが、すごく狭いのでやりづらい・・・・


フライホイールカバーとサスも外してやりました。

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ケースのここに留まってるのでカバー外したほうがやり易いよ。


終了

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バッチリなおりました!


と思ったら止まっちゃって、雨の中ひたすら押しました(涙)


なんだろか・・・・




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