前回はバッチの塗装で終わりましたが、全部塗りつぶしてしまったので文字の部分をヤスリで削りました。
お～！高級感が出たのではないでしょうか
上からクリアを吹こうか悩みましたが、オリジナルはなっていないようなので止めました
で、取り付け
ポルシェ５５０スパイダーの写真を色々見て位置を確認したのですが、個々で微妙に場所が違うんですよね
なので適当に付けちゃいました
もうちょっと下に付けてもよかったかな～
引き続き、フロントウィンカー交換にチャレンジ
現在はテールランプと一緒でロータスヨーロッパのフロントウィンカーを流用しています。
ん～イマイチですね～
でも高いです
（前にも書きましたが・・・・）
（前にも書きましたが・・・・）で、オリジナルタイプのウィンカーに交換します。
こんな感じ。
このウィンカーはですね、テールランプも同じものなのですが、レンズを3つの小さい突起だけで留めているんです。ネジ止めじゃないんですね。
なので、ちょっとのショックで外れ落ちてしまうと思います。
これはリプロ品なので、本物がどうなっているのかわからないのですが、たぶん同じなんでしょう。
ジェームスディーンの550スパイダーも買ったばかりなのにレンズが無くなっています。
満足そうな笑顔ですね
すぐに無くなってしまっては困るので、私は液体パッキンでくっ付けてしまいました
（写真とっておけばよかった・・・・・）
これから取り付ける方は気をつけたほうがよいですよ。
では作業に入ります。
内側の○まで穴を広げます。
○がかなり適当な感じですが、いいんです
ある程度開けたら現物合わせで削るのが良いとテールランプの時に習得したんです
で、ガガ～っと削っちゃいます。
で、一気に出来上がり
やっぱりオリジナルタイプのウィンカーのほうがカッコいいね
今回でアメリカから取り寄せてもらったパーツ達の取り付けはひとまず終了
まだまだ「見た目オリジナル化計画！」のやりたいことは沢山あるけど、お金が無いので何年も先のこととなるでしょうね
ブログランキングに参加してみました。
応援ポチッ！よろしくお願いします。
↓ ↓ ↓
「インチキ クラシックカー 生活」 というサイトもやっています。