KTM690SMCR オンロード仕様

OUTEX　SMCRは去年6月からの1年間でかなり進歩しました。
今付けているフロントフォークスプリングは0.9キロ、リアは10キロを使っています。
足回りを強化することでライディングフォームも少し前傾姿勢にできるようになり、しっかりタイヤのグリップを感じてバンク角も深く、旋回性も上がりました。
エンジン仕様は1年間変わっていませんが、次のエントリーを予定しているクラスがTC400なのでエンジンを見直してもう少しパワーが欲しいところですね。

このTC400は、
・単気筒：７００ｃｃ以下
・２気筒：６５０ｃｃ以下
・３～４気筒：５００ｃｃ以下
・モトクロッサーエンジン：４５０ｃｃ以下
という規定。
このクラスのトップスピードは明らかにTN１より速いし単気筒での参戦はちょっとキツイかもしれませんが、用意がうまくいけば参戦したいと思います。

 
最終コーナー

 
1コーナー

 
１ヘア