外来機
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cobby61
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キッズBMXのRECTUS14、初めて乗る自転車にしてはギア比が重すぎる。
軽くするにはクランク側のスプロケットを小さくするかリアコグを大きくする。
リアを変える場合、フリーコグならゴグだけ変えればいいのだけど
カセットハブなので互換性のあるドライバーを探すこととなる。
ハブのメーカーが分かればドライバーも探しようがあるのだが、
あいにくというかやっぱりというかメーカーは分からない。
PlofileやOdysseyなどのハブにすれば自由にセッティングできるのだが
ほとんどのハブが36穴なので28穴のリムでは使いづらい。
24穴のリムを使って変則的な組み方をすれば組めるらしいが
アクスルが14ｍｍになるのでリアエンドの加工が必要になる。
素人では手に負えそうもないのでクランク側でなんとかしてみる。
1ピースクランク用のスプロケットで歯数の小さなものは20Tしか見付けられなかった。
自由にギア比を設定できないものか調べたところ
トライアル用のクランクにトラックコグが付けれるらしい。
用意したのは
TRUVATIV BB アダプター American → Euro (68mm)
Sugino(スギノ) ボルト KPB AXLE ペア
shimano(シマノ) ボトムブラケット BB-UN55 BBセット 68-107mm
BRIDGESTONE(ブリヂストン) MTB用ペダル VP570 F460049BLC
Full Marks - ポケットクランク110ｍｍ
スプロケットガードリング
トラックコグ18T
そして組んでみた。
トラックコグは13Tから22Tまであるので
ギア比が1.44～2.44まで自由に変えられるようになった。
KidsBMX の RECTUS14
ブレーキがあり得ないほど効かないので購入店に
どうにかならないものか聞いてみた。
すると、メーカーに問い合わせてくれたのだが
Vブレーキ用レバーとキャリパーブレーキの組み合わせは、
あえてそうしてあるとのことだった。
ブレーキシューを効きの良いものに交換することを提案されたのだが
それでは根本的な解決にはならない。
そこで解決策を考えてみた。
レバーをキャリパーブレーキ用にしようと思い、
ハンドルパイプ径22ｍｍ用の幼児用レバーをネットで探してみた。
すると現在付いているTEKTRO製くらいしか見付けられない。
幼児用はたいがい19ｍｍ用になっている。
そしてプラスティック製で安っぽい。
取り付け部分を広げれば付きそうな製品もあるがかっこよくない。
なるほどね。ほかに選択肢がないからあの組み合わせなのか。
しょうがないので幼児用はあきらめ、ジュニア用で探してみた。
レバーが短く、引き代の調整ねじがついているものを探して交換。
すると、ブレーキの効きが格段によくなった。
うん、これなら実用範囲だ。
引き代の調整ねじを目いっぱい絞めこんで何とか使えそうだ。
