６日間の「自己最長のJR片道切符」乗り鉄旅から戻り
７日間で前の旅の片付けと次の旅の準備など自宅生活の後
12日間の「地中海クルーズ」に参加して
１か月間に計19日間の旅と２日間のイベント展示参加となり…
帰宅していたものの
時差と往復の長時間飛行機疲れと遊び呆けの脱力感と、そして留守中と今後の日常生活や仕事の対応や準備などで、二つの旅の写真整理なども手掛けられず放置状態だったが…ようやく
そうだ京都、出よう。 2026年 春
１日目
５月中旬 例年より早い暑さが襲う京都からジパング倶楽部利用(3割引)で夫婦旅をした時の話
京都駅 東海道新幹線上りホーム この日の最高気温28℃
いつもの７時台の乗車時間
到着したのはのぞみ74号 N700S 東京行
「のぞみ74号」乗車！
ジパング倶楽部で乗車は出来るが特急料金の割引がない！
京都～東京 のぞみ 5,810円／ひかり 5,490→(３割引)3,840円
その差約２千円を支払った理由は…
１時間に２本の「ひかり」の予約をする時二人掛けDE席に、前後のひかりも含め空席が無く、それ以上時間をずらさない為に「のぞみ」乗車に変更していた
計画 07：33発 ひかり 10：12着
実際 07：45発 のぞみ 09：57着 12分遅く出て15分早く着く
東京駅では東海道新幹線から東北新幹線への直接乗換の改札へ
ここの改札機では「ここまで」と「ここから」の両方の切符を一緒に投入するのだが大勢の乗客が理解できずエラー続出！
ホームで迅速丁寧な車内清掃作業を見て乗車待ち
やまびこ57号 盛岡行乗車
乗車約50分 宇都宮で下車
時刻は昼過ぎ 駅ビルで餃子食べ比べ定食
宇都宮駅東口
宇都宮ライトレール
「宇都宮ライトレール」は「運行会社名」および「次世代型路面電車（LRT）の総称」で、「宇都宮ライトライン」は「車両および路線の愛称」だとか
コックピット！
３両連接車内
乗車約15分 終点「芳賀(はが)・高根沢工業団地」
2026-2027シーズンに沿線へ拠点を移すラグビーチーム
"三重ホンダヒート" のラッピング車両
駅前に何もないので折返し乗車
駅へ戻り発着するLRTを撮影
宇都宮ライトレール HP
予定より早めに駅へ戻り東北新幹線に乗車
この車両は山形新幹線「つばさ141号」新庄行(全席指定)で
後方に併結の「やまびこ141号」仙台行に乗車
「やまびこ」には自由席がある
今回この区間のみ宇都宮滞在時間に左右されるので自由席
乗車約１時間15分 仙台着
時刻は16時すぎ
ポケモンに迎えられて本日は仙台泊
ホテル到着後近所で夕食後繁華街をウロウロ
１日目は忙しさが一切なく 仙台の夜は更けて行くのでした
本日のJR乗車時間合計 約４時間15分
２日目へつづく