７月上旬大阪関西万博関連などの観光客で混雑する京都から
広島方面へジパング倶楽部利用(3割引)で夫婦旅をした時の話
４日目前半
この日は二日目朝にホテルから広島駅へ行った電車に乗る予定が少し出るのが遅れて次の電車となった
次の電車はその内来るだろうJRの列車には間に合うだろうと、電停の時刻表を確認しなかったが…実際には間隔が15分！と意外と長く…更に時刻表より５分程遅れて到着したのだった!!
結局広島駅前到着時刻が予定のJR列車の発車とおなじ頃となり乗り遅れてしまったので、そのためしばらく画像が有りません！
駅で車内での飲食物も購入予定だったが…
予約していた列車は 9：32広島発 呉線経由 福山行 観光列車「エトセトラ」全席グリーン指定席
※これは昨日 呉駅で撮影していた顔はめパネル
観光列車「etSETOra（エトセトラ）」
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一瞬慌てたが…冷静になって善後策を考えると…
後の呉線の列車では追いつかない上に呉線の快速「安芸路ライナー」の終点「広駅」まで乗ってもその先は１時間に１本の各駅停車だけとなり時間がかかるので呉線通り抜けを諦め
↑JRおでかけネットより
山陽本線に乗車しショートカットする事に！
こんな時は紙の時刻表が有れば簡単に解決するが…
乗り遅れたあとすぐに判断できなかったので、山陽本線で三原まで行ける列車は発車直後で、次は約１時間後となり
待ち時間を分散するため？に、いずれその列車に乗り継ぐ事になるのだが…広島10：05発の山陽本線白市行に乗車して先で乗り継ぐことに
10：41「西条駅」で白市行普通列車下車
駅前を一回りしてから待合室で休憩
11：27発 糸崎行普通列車に乗車
12：03 呉線との合流駅 三原駅到着 ！
広島駅ですぐに気づけば１時間早く来れていたが…
10分程すると呉線方面から乗り遅れた「etSETOra」到着！
はい！ここで追い付きました！ by西村京太郎(笑)
※呉線を後追いしていたらまだ１時間20分後の到着となっていた！
全席指定なので乗車時にアテンダントが予約情報を確認するが、広島から乗車して無くてココから乗車でビックリ！
事情を話して慰めてもらい…車内販売が次の尾道駅までなので早速アイスコーヒーを注文
２両編成の福山側が２号車でグリーンのモケット
←海側 奥は１号車(広島側)
連結側から２号車室内 尾道で多くの乗客が下車 海側→
連結側から１号車室内 バーカウンターは尾道まで
←海側 広島側が１号車でオレンジ系のモケット
１号車 奥が２号車(福山側) 海側→
途中停車駅は尾道だけで 終点福山まで２区間 35分乗車
12：53 猛暑の福山到着
本来なら３時間20分乗車予定だったが車窓を楽しむ列車なので特別なイベント等も無いので 満足満足
この列車の前身「瀬戸内マリンビュー」に2011年夏に乗車して呉線を完乗している
４日目後半へつづく