４月上旬桜の季節から大阪関西万博関連の観光客で混雑する京都から、これから桜が満開の方面へジパング倶楽部利用(3割引)で夫婦で鉄旅をした３日目の前半
長野駅から乗車するのは…
しなの鉄道北しなの線 長野～豊野(３駅目) 乗車券 2人分
乗車するのはJRの快速「おいこっと」土日祝運転
長野駅から しなの鉄道線北しなの線を走り豊野からはJR飯山線を十日町駅まで走行する観光列車
ふるさとの古民家をイメージした外観
公式サイトによると「おいこっと」の意味するのは…
日本人が思い描くふるさと（田舎）をイメージしていただくため、東京の真逆にあるという意味でTOKYOの英語表記を反対（OYKOT）にし、幅広い層に親しんでいただけるように「おいこっと」とひらがなで表現しました。 ⇒ おいこっとHP
全席指定席でえきネットで予約できる 指定席料金 840円
「いいかわ、いいそら、いいやません。」
基本は２両編成で閑散期には１両運転もある
おばあちゃんの家を連想させる雰囲気の古民家調の内装
６席が向き合うロングシートはテーブル付き
ロングシートの先はテーブル付きボックスシート席
千曲川側は２人掛×５ 山側は４人掛×４
ブラインドは格子をデザインした和風調
詳細はトレたび「おいこっと」のページ
北陸新幹線も停車する飯山駅では18分停車
１両目と２両目で顔色が異なる！
改札を出ることが出来て郷土食や地元産品を買物できる
中二階にある10時のからくり時計を見学
改めて言いますが４月13日です！
北飯山駅を過ぎて車窓には雪景色が広がり始め…
森宮野原駅はJR日本最高積雪地点
昭和20年２月12日 積雪 7.85m 標識先端迄積雪した！
乗車時間約２時間半 終点 十日町駅到着 時刻は12時前
十日町駅で北越急行ほくほく線に乗り換え
接続時間が30分少々あるので持参した軽食で昼食
ほくほく線駅名標は電飾ではないので撮影しにくい
列車は六日町駅からJR上越線へ乗入れる越後湯沢行
雪景色の車窓を眺めながら…
乗車 17分 ほくほく線 六日町駅到着
列車はこの先JR上越線を越後湯沢へ向かうので下車
接続４分 上越線を逆方向の長岡へ向かう普通列車に乗り換え
乗車 11分 浦佐駅到着
浦佐駅で接続23分の上越新幹線に乗り換え
駅の周囲の山には雪が残る
下り新潟行「とき」に乗車
乗車 約30分で終点新潟駅到着
時刻は13時45分頃
３日目後半へつづく